Spesifikasi Teknis Produk |
|
Jenis |
Truk penyebar aspal HOWO |
Merek |
BAGAIMANA 4*2 |
Taksi |
Kemudi daya |
Deskripsi Kendaraan |
|
Dimensi keseluruhan(mm) |
7350*2400*2800 |
Batasi berat badan(kendaraan) (kg) |
3,990 |
Kapasitas pemuatan (kg) |
6,000 |
kecepatan maksimum (km/jam) |
95-120 |
Mesin |
|
Mode |
YN4102QBZL |
Jenis |
Diesel, 4-silinder segaris dengan pendingin air,
pengisian turbo |
Maks. daya/kecepatan putar |
116HP |
Pemindahan(ml) |
4216 |
Tingkat emisi |
Euro 3 EG |
Deskripsi Sasis |
|
Dasar roda |
3800 |
Gandar depan |
2.4T |
Poros belakang |
4.2T |
Kotak perlengkapan |
6-kecepatan |
Sistem rem |
Pengereman udara |
Sistem kendali operasi |
Kemudi Daya |
Sistem kelistrikan |
24V |
Ban |
7.50R16 |
Aspal / Sistem penyemprotan aspal |
|
Kapasitas badan tangki: |
6000liter
Ketebalan badan tangki: 4mm baja karbon Q235.
80mm bahan isolasi wol batu.
Penutup luar baja tahan karat Matt 1mm |
Pompa aspal |
QGB680, Pompa aspal dengan viskositas tinggi, 680 liter / menit. |
Sistem hidrolik |
Dengan katup pembalik manual; motor penggerak hidrolik pompa aspal model 05-110-BD31;
model pompa hidrolik CBQ550-L; |
lebar semprotan |
4.5 meter; 34 nozel aspal cerdas. |
mode kontrol |
setelah kontrol kotak operasi platform operasi; |
cara pemanasan |
pembakar (Italia G20) dan pemanas otomatis minyak konduksi panas; |
mesin bensin |
6 kw |
Khusus untuk aspal emulsi, aspal panas dan aspal modifikasi |
Kabin | Penggerak tangan kiri/penggerak tangan kanan | |
Kabin HW76, dengan satu tempat tidur dan dua kursi, dengan AC | ||
Dimensi Utama Kendaraan | Dimensi keseluruhan (P x L x T)mm | 10210×2495×3450 |
Dasar roda (mm) | 4600+1350 | |
Berat dalam KGS | Berat Tara | 16000 |
Muatan | 16000 | |
Kapasitas pemuatan gandar depan | 1×7000 | |
Kapasitas pemuatan gandar belakang | 2×16000 | |
Maks. kecepatan mengemudi(km/jam) | 90 | |
Mesin | Merek | SINOTRUK |
Model | WD615.69 | |
Jenis | 4-injeksi langsung stroke,6-silinder sejajar , turbo-charging dan antar-pendinginan | |
Tenaga Kuda | 336 HP | |
Standar Emisi | EURO II | |
Gearbox | HW19710, 10-maju & 2 gigi mundur | |
Pengemudian | Kemudi daya | |
Rem | Rem kompresi udara ganda | |
Ban | 12Ban radial R22.5 dengan satu cadangan | |
Perangkat Penyiram | Ukuran Tangki Aspal : 6cbm Ukuran tangki batu : 10cbm Pompa aspal: QGB 950 , 950L/menit Sistem hidrolik : GPC4-50-25 Motor hidrolik: 05-130-BD31 Nosel bitumen : 30 Lebar penyemprotan: 3.75M Kapasitas penyemprotan: 0.25-4 kg/m2 Pembakar :G20 Generator : Honda 5.5KW | |
Sistem Kontrol | Siemenz Jerman, terkontrol komputer |
Truk Distribusi Aspal Sinotruk Howo adalah kendaraan khusus yang dirancang untuk pendistribusian aspal panas. Ini adalah pilihan populer untuk pekerjaan konstruksi dan perbaikan jalan di seluruh dunia. Dalam hal pengiriman truk ini, ada tiga metode pengiriman utama yang tersedia: Oleh Ro-Ro, Berdasarkan Bingkai & Wadah, dan Secara Massal.
Pengiriman Truk Distribusi Aspal Sinotruk Howo oleh Ro-Ro melibatkan pemuatannya ke kapal Roll-on/Roll-off yang dirancang untuk mengangkut kendaraan. Metode ini cepat, efisien, dan hemat biaya, menjadikannya alat transportasi yang populer. Metode pengiriman ini berguna ketika mengangkut satu truk atau sejumlah kecil truk. Pengiriman Ro-Ro cocok untuk tujuan yang dekat dengan laut dan membantu mencegah kerusakan atau kesalahan penanganan selama bongkar muat..
Cara ini dilakukan dengan menempatkan Truk Distribusi Aspal Sinotruk Howo pada kontainer pengiriman atau rak datar dan kemudian dimuat ke kapal.. Metode pengiriman ini cocok untuk pengiriman truk yang perlu melakukan perjalanan jarak jauh dan tujuan yang tidak memiliki daratan atau memiliki akses laut yang terbatas.. Kontainer pengiriman atau rak datar melindungi truk dari potensi kerusakan selama pengangkutan.
Pengiriman Truk Distribusi Aspal Sinotruk Howo dalam jumlah besar melibatkan pemuatannya ke kapal khusus yang dirancang untuk membawa barang berat. Cara ini berguna ketika mengirimkan truk dalam jumlah besar sekaligus, menjadikannya hemat biaya. Juga efisien saat mengangkut truk ke tujuan yang jauh dari pelabuhan laut, atau tujuan-tujuan yang memiliki akses transportasi terbatas.
Kesimpulannya, Truk Distribusi Aspal Sinotruk Howo dapat dikirim ke berbagai tujuan di seluruh dunia, menggunakan metode pengiriman yang berbeda. Oleh Ro-Ro, Berdasarkan Bingkai & Wadah, dan Secara Massal adalah metode pengiriman yang paling umum digunakan untuk model kendaraan ini, menyediakan sarana transportasi yang hemat biaya dan dapat diandalkan. Pilihan metode pengiriman pada akhirnya tergantung pada tujuan, jumlah truk yang diangkut, dan anggaran transportasi.
Truk Distribusi Aspal Sinotruk Howo telah terkenal di industri konstruksi global dengan kinerjanya yang unggul, daya tahan, dan efisiensi. Berikut adalah beberapa kisah sukses dari berbagai wilayah di mana truk telah memberikan dampak yang signifikan:
Kesimpulannya, Truk Distribusi Aspal Sinotruk Howo telah menjadi kendaraan pilihan bagi para profesional di industri konstruksi dan pemeliharaan di berbagai wilayah di seluruh dunia. Performanya yang unggul, keserbagunaan, dan efisiensi telah membantu mengubah cara pembangunan dan pemeliharaan jalan, memberikan dampak signifikan terhadap pembangunan infrastruktur global.
Kami mematuhi kebijakan bisnis “kualitas pertama, servis dulu, perbaikan terus-menerus, inovasi untuk bertemu pelanggan”, dan “kualitas tinggi, standar tinggi” sebagai tujuan kualitas.
WhatsApp kami
Kirim pertanyaan Anda / penilaian kepada Kami. Ada yang membutuhkan kita ,jangan ragu hubungi kami di sini! kami akan merahasiakannya untuk Anda !