Keterangan | Satuan | Nilai parameter | ||
Garis Besar Dimensi | mm | 10955× 2500 × 3800 | ||
Berat badan secara keseluruhan | kg | 26500 | ||
Casis | Model | ZZ5307N4647C | ||
Pabrikan | Sinotruk Group Jinan Truck | |||
Maks. kecepatan | km/jam | 90 | ||
Maks. kemampuan kelas | % | 40 | ||
Jarak roda | mm | 4600+1350 | ||
Ban | 11.00R22.5 | |||
Mesin | Model | WD615.96 | ||
Maks. kekuatan | kW | 279 | ||
Maks. torsi | N · m/(rpm) | 1590/1100~1600 | ||
Pemindahan | L | 9.276 | ||
Standar emisi | III yang memenuhi syarat | |||
Sistem pemompaan | Output teoretis | M³/H. | 130 | |
Tekanan pompa beton | MPa | 8 | ||
Waktu pemompaan teoretis | Jam/menit | 24~ 27 | ||
Diameter silinder pengiriman × stroke | mm | φ230 × 2000 | ||
Maks. Diameter Pompa Beton | mm | 40 | ||
Tinggi mengisi | mm | 1580 | ||
Kisaran kemerosotan beton | cm | 8~ 23 | ||
Menempatkan Boom | Mencapai ketinggian | M | 39.1 | |
Mencapai kedalaman | M | 26.8 | ||
Slewingradius | M | 35.1 | ||
Sudut membunuh | ° | ± 270 | ||
Sudut pembukaan bagian pertama | ° | 90 | ||
Sudut pembukaan bagian ke -2 | ° | 180 | ||
Sudut pembukaan bagian ke -3 | ° | 180 | ||
Sudut pembukaan bagian ke -4 | ° | 235 | ||
Sudut pembukaan bagian ke -5 | ° | 210 | ||
Sudut pembukaan bagian ke -6 | ||||
Rentang penstabil | Rentang penstabil longitudinal | mm | 6625 | |
Rentang penstabil depan melintang | mm | 5951 | ||
Rentang penstabil belakang melintang | mm | 7368 | ||
Yang lain | Tabung transfer | Katup batu | ||
Metode Pelumasan | Pelumasan Otomatis | |||
Metode kontrol | Manual/Remote Control | |||
Volume kotak air | L | 600 |
Boom B5RZ38 | ||
Jangkauan vertikal maxium | M | 37.1 |
Maxium Horisontal Reach | M | 32.8 |
Jangkauan kedalaman maxium | M | 25.6 |
Tinggi maxium | M | 8 |
Nomor bagian | M | 5 |
Tipe boom | M | RZ |
Diameter pipa | mm | 125 |
Pompa PU1607 | ||
Output teori maxium | M3/H. | 160/100 |
Tekanan teori maxium pada beton | Batang | 70/110 |
Silinder beton (Adalah. X stroke) | mm | 230X2100 |
Sirkuit hidrolik | MEMBUKA | |
CASIS | ||
Tenaga mesin | KW | 287 |
Standar Emisi | CN3/Euro III |
Model sasis |
Howo ZZ5437N5067C1 dengan ABS |
|||||||
Berat |
42× 103kg |
Mode drive sasis |
8×4 |
|||||
Maks. Kecepatan perjalanan |
80km/jam |
Taksi dengan pendingin udara dan tidur |
||||||
Jarak roda |
1-2 / 2-3 / 3-4 Jarak roda(mm) |
1800 / 5000 / 1350 |
||||||
Tinggi keseluruhan |
Panjang keseluruhan |
14000mm |
||||||
Lebar keseluruhan |
2500mm |
Tapak |
roda depan |
2022mm |
||||
Tinggi keseluruhan |
4000mm |
roda belakang |
1830mm |
|||||
Mesin |
Mesin |
Di barisan; Engine EFI Diesel after-cooling after-cooling enam silinder |
Ukuran ban |
12.00R20 |
||||
Minimal. memutar jari -jari |
12M |
|||||||
Model mesin |
WD615.96 |
Jarak pengereman |
10m/30 km/jam |
|||||
Daya output |
276KW 2200rpm |
Membentuk |
Lima bagian, dilipat, hidrolik penuh |
|||||
Maks. torsi |
1500NM/1100-1600RPM |
Ledakan |
Maks. izin tanah |
51.8M |
||||
Standar emisi |
Euroⅲ |
Diameter Pipa Menyampaikan |
DN125 |
|||||
Model gearbox |
HW19710 |
Panjang selang akhir |
3M |
|||||
Pemindahan |
9726ml |
Bagian 1 ledakan |
Panjang |
11000 |
||||
Sistem pemompaan |
Mode drive |
Tipe hidrolik |
rotasi |
910 |
||||
Diameter silinder × stroke |
φ140mm × 2000mm |
Bagian 2 ledakan |
Panjang |
9200mm |
||||
Diameter silinder pengiriman × stroke |
φ230mm × 2000mm |
rotasi |
1800 |
|||||
Tipe katup |
Tipe katup |
Bagian 3 ledakan |
Panjang |
9200mm |
||||
Perpindahan dalam teori |
125M3/H. |
rotasi |
1800 |
|||||
Bagian 4 ledakan |
Panjang |
9200mm |
||||||
Tekanan memompa secara teori |
8.5 Ayah |
rotasi |
1800 |
|||||
Bagian 5 ledakan |
Panjang |
9200mm |
||||||
rotasi |
2700 |
|||||||
Berbagai rentang booming penempatan |
3650 |
|||||||
Waktu memompa secara teori |
26 kali/mnt. |
Maks. menempatkan jari -jari |
47.8M |
|||||
Maks. Menempatkan tinggi |
51.6M |
|||||||
Tekanan sistem hidrolik |
32MPa |
|||||||
Metode pelumas |
Pelumasan minyak otomatis |
|||||||
Kapasitas hopper |
0.6M3 |
Kapasitas tangki minyak |
1000L |
|||||
Tinggi makan |
1.40M |
Kontrol |
Manual/ Remote Control |
|||||
Tekanan oli sistem |
32Ayah |
Maks. Tekanan air pompa air |
6MPa |
|||||
Konstanta kemerosotan |
14CM ~ 23cm |
Volume tangki air |
650L |
|||||
Maks. Ukuran agregat |
40mm |
Metode pendinginan oli hidrolik |
Pendinginan udara |
|||||
Sakelar pompa tekanan tinggi dan rendah |
Manual |
Cara membersihkan pipa beton |
||||||
Mencuci/ membersihkan kering |
Itu Sinotruk Howo Concrete Pump Truck adalah kendaraan luar biasa yang dirancang untuk mengirimkan beton ke lokasi konstruksi dari semua jenis. Teknologi canggih truk dan bahan berkualitas tinggi membuatnya sempurna untuk berbagai aplikasi, termasuk:
Truk pompa beton Sinotruk Howo memiliki tiga metode pengiriman berbeda yang tersedia.
Pilihan pertama adalah mengirimkan truk dengan ro-ro. Metode ini melibatkan pemuatan truk langsung ke kapal roll-on/roll-off yang secara khusus dirancang untuk mengangkut kendaraan. Metode ini sangat ideal untuk pelanggan yang perlu mengangkut truk mereka dengan cepat dan efisien, karena menawarkan solusi transportasi yang cepat dan langsung.
Opsi kedua adalah mengirimkan truk demi bingkai & Wadah. Metode ini melibatkan menempatkan truk ke flatbed atau sasis dan mengamankannya di tempatnya. Truk kemudian dimuat ke wadah dan dikirim ke lokasi yang diinginkan. Metode ini sangat ideal untuk pelanggan yang perlu mengangkut truk mereka dari jarak yang lebih jauh, karena menawarkan solusi transportasi yang aman dan hemat biaya.
Opsi ketiga dan terakhir adalah mengirimkan truk dengan curah. Metode ini melibatkan pemuatan truk langsung ke kapal pembawa curah, yang dirancang untuk mengangkut barang -barang kargo besar seperti truk, mesin dan peralatan. Metode ini sangat ideal untuk pelanggan yang perlu mengangkut beberapa truk sekaligus, dan menawarkan solusi transportasi yang hemat biaya untuk pengiriman curah.
Keseluruhan, SINOTRUK Howo Concrete Pump Truck menawarkan berbagai metode pengiriman yang sesuai dengan kebutuhan pelanggan mereka. Apakah Anda memerlukan solusi transportasi yang cepat dan langsung atau pilihan yang aman dan hemat biaya, Ada metode pengiriman yang tersedia sesuai dengan kebutuhan Anda.
Truk pompa beton Sinotruk Howo telah menjadi semakin populer di seluruh dunia karena efisiensi dan daya tahannya yang tinggi. Dalam artikel ini, Kami akan mengeksplorasi beberapa kisah sukses truk pompa beton Sinotruk Howo di beberapa negara.
Kami mematuhi kebijakan bisnis “kualitas pertama, servis dulu, perbaikan terus-menerus, inovasi untuk bertemu pelanggan”, dan “kualitas tinggi, standar tinggi” sebagai tujuan kualitas.
WhatsApp kami
Kirim pertanyaan Anda / penilaian kepada Kami. Ada yang membutuhkan kita ,jangan ragu hubungi kami di sini! kami akan merahasiakannya untuk Anda !