Спецификация | |||
Водить машину | 6×4 | Скорость | 90км/ч |
Производитель | CNHTC | Адрес | женщины |
Общий размер | 9.5*2.5*3.6м | Размер забора | 7.2*2.3*(0,6+1)м |
Колесная база | 4500+1350мм | ||
Такси | Модель | HW76 | |
Тип | HW76 удлиненная кабина, одно спальное место, с кондиционером | ||
Двигатель | Модель | WD615.69 | WD615.47 |
Номинальная мощность | 336л.с. (247 кВт/об/мин) | 371л.с. (273 кВт/об/мин) | |
Смещение | 9.726л | ||
Тип | 6 цилиндр рядный с водяным охлаждением, турбонаддув & промежуточное охлаждение | ||
Передача инфекции | HW19710 10 вперед и 2 обеспечить регресс | ||
Передний мост | Управляемая ось с двойным Т-образным сечением HF7/HF9 | ||
Ведущая ось | Прессованный корпус оси, Центральное одинарное понижение ST16/MCY(Q)/HC16/AC16 Соотношение:3.93 4.42 4.8 5.73 | ||
Шасси | Рамка: | П-профиль параллельно-лестничного типа сечением 320×90×8 мм., все поперечины холодной заклепки и усиленный подрамник | |
Передняя подвеска | 9 полуэллиптические рессоры с гидравлическими телескопическими амортизаторами двойного действия и стабилизатором | ||
Задняя подвеска | : 9+6 полуэллиптические рессоры с гидравлическими телескопическими амортизаторами двойного действия и стабилизатором | ||
Держатель запасного колеса: | Один | ||
Топливный бак | 400 L Алюминий | ||
Рулевое управление | Германия ZF, гидравлическое рулевое управление с усилителем | ||
Тормоза | Воздушный тормоз |
Спецификация | |||
Водить машину | 8×4 | Скорость | 90км/ч |
Производитель | CNHTC | Адрес | женщины |
Общий размер | 11.5*2.5*3.6м | Размер забора | 8.5*2.3*(0,6+1)м |
Колесная база | 5225+1350мм | ||
Такси | Модель | HW76 | |
Тип | HW76 удлиненная кабина, одно спальное место, с кондиционером | ||
Двигатель | Модель | WD615.69 | WD615.47 |
Номинальная мощность | 336л.с. (247 кВт/об/мин) | 371л.с. (273 кВт/об/мин) | |
Смещение | 9.726л | ||
Тип | 6 цилиндр рядный с водяным охлаждением, турбонаддув & промежуточное охлаждение | ||
Передача инфекции | HW19710 10 вперед и 2 обеспечить регресс | ||
Передний мост | Управляемая ось с двойным Т-образным сечением HF7/HF9 | ||
Ведущая ось | Прессованный корпус оси, центральный одинарный редуктор ST16/MCY(Q)/HC16/AC16 Соотношение:3.93 4.42 4.8 5.73 | ||
Шасси | Рамка: | П-профиль параллельно-лестничного типа сечением 320×90×8 мм., все поперечины холодной заклепки и усиленный подрамник | |
Передняя подвеска | 9 полуэллиптические рессоры с гидравлическими телескопическими амортизаторами двойного действия и стабилизатором | ||
Задняя подвеска | : 9+6 полуэллиптические рессоры с гидравлическими телескопическими амортизаторами двойного действия и стабилизатором | ||
Держатель запасного колеса: | Один | ||
Топливный бак | 400 L Алюминий | ||
Рулевое управление | Германия ZF, гидравлическое рулевое управление с усилителем | ||
Тормоза | Воздушный тормоз |
Грузовой автомобиль Sinotruk Howo Fence — универсальное и надежное транспортное средство, предназначенное для эффективной и безопасной перевозки грузов.. Конструкция грузового кузова ограждения обеспечивает дополнительный уровень безопасности, защищающий груз от внешних факторов., что делает его идеальным для различных применений. Вот некоторые распространенные применения грузового автомобиля Sinotruk Howo Fence.:
Грузовой автомобиль Sinotruk Howo Fence может быть отправлен различными способами.. Способы транспортировки могут различаться в зависимости от потребностей доставки и местоположения.. Вот наиболее распространенные способы доставки грузового автомобиля Sinotruk Howo Fence.:
Доставка грузового автомобиля Sinotruk Howo Fence от Ro-Ro (Свернуть в рулон от) является предпочтительным методом для клиентов, которым необходима доставка транспортных средств внутри страны или за границу.. Этот метод эффективен и экономичен, так как грузовик можно загнать на судно Ро-Ро для погрузки и разгрузки. Транспортное средство фиксируется на месте во время перевозки и доставляется в том же состоянии, в котором оно загружено..
Доставка Sinotruk Howo Fence Cargo Truck с использованием контейнеров часто является предпочтительным методом доставки на дальние расстояния.. Грузовик загружается в контейнер, который затем закрепляется для транспортировки. Этот метод доставки идеально подходит для защиты грузовика от суровых погодных условий и возможных повреждений во время транспортировки..
Массовая перевозка - это метод, используемый для перевозки нескольких грузовых автомобилей Sinotruk Howo Fence вместе.. Транспортные средства загружаются на грузовое судно, куда их перевозят вместе. Этот вариант идеально подходит для клиентов, которым необходимо импортировать большой объем грузовых автомобилей и снизить стоимость доставки одного автомобиля..
В заключение, Выбор способа доставки грузового автомобиля Sinotruk Howo Fence полностью зависит от местоположения покупателя и его конкретных потребностей.. Предпочтительный способ доставки – Ро-Ро., контейнерные перевозки, и оптовая доставка, каждый со своими уникальными преимуществами и недостатками. Принимая во внимание требования места назначения и потребности клиента., выбор подходящего способа доставки будет более комфортным.
Грузовой автомобиль Sinotruk Howo Fence широко используется по всему миру в различных коммерческих целях.. Его прочная конструкция, расширенные возможности, и универсальность сделали его популярным выбором для бизнеса в разных странах.. Вот несколько историй успеха грузового автомобиля Sinotruk Howo Fence в разных регионах.:
Мы придерживаемся деловой политики “качество прежде всего, обслуживание в первую очередь, постоянное улучшение, инновации для удовлетворения клиентов”, и “высокое качество, Высокий стандарт” как цель качества.
Напишите нам в WhatsApp
Отправьте запрос / оценка нам. Нам что-нибудь нужно ,пожалуйста, не стесняйтесь, свяжитесь с нами здесь! мы будем держать это в секрете для тебя !