Dimensiones principales del vehículo | (L x An x Al)milímetro | 8100X2496X3080 | |
Distancia entre ejes (milímetro) | 4700 | ||
Ángulo de aproximación/salida(°) | 19/24 | ||
Peso en KGS | Peso de tara | 12680 | |
Capacidad de carga | 28320 | ||
máx.. velocidad de conducción(km/h) | 90 | ||
Motor | Marca | Sinotruk | |
Modelo | MC11.36-40 | ||
Tipo | 4-inyección directa de carrera , 6-cilindro en línea con refrigeración por agua, turbo-carga e inter-enfriamiento | ||
caballos de fuerza(HP) | 336HP | ||
Estándar de emisión | euro II | ||
Caja de cambios | HW19710, 10 hacia adelante & 2 contrarrestar | ||
Embrague | Embrague de diafragma reforzado, diámetro 430 mm | ||
Aparato de gobierno | ZF 8098, dirección asistida, dirección hidráulica con asistencia eléctrica | ||
Neumático | 1315/80R22.5 Todos los neumáticos radiales de acero , 11 piezas incluyendo una llanta de refacción | ||
Frenos | Freno de servicio: freno de aire comprimido de doble circuito Freno de mano :(freno de emergencia): energía de primavera, aire comprimido funcionando en las ruedas traseras Freno auxiliar: freno de la válvula de escape del motor | ||
Cuerpo de lucha contra incendios | |||
Volumen del tanque | 6000-9000L | ||
Volumen de espuma de cisterna | 1000-2000L | ||
Flujo de bomba de fuego | 20L/S/1.0MPA 40L/S/1.0MPA | ||
Distancia de bomba de fuego | Agua | >65metro | |
Espuma | >60metro |
Vehículo completo | Parámetro principal | Peso bruto(kg) | 27600 | ||
Peso Total(kg) | 14800 | ||||
Dimensión global (L * W * h) (milímetro) | 10025*2500*3600 | ||||
Chasis | Modo chasis | ZZ1257M4647C | |||
Parámetro del motor | Modo | WD615.92E | |||
Poder(kilovatios) | 196 | ||||
Emisión (ml) | 9726 | ||||
Tipo de combustible | Diesel | ||||
Parámetro funcional | Máxima velocidad(km/h) | 85 | Banda de rodadura delantera y trasera(milímetro) | 2022,2041 /1830/1830 | |
Ballesta | 10/12,4/12 | Voladizo delantero/derecho (milímetro) | 1500/2490 | ||
Eje de carga(kg) | 6900/20700 | Acercarse/ Ángulo de salida(°) | 16/13 | ||
Tamaño de llanta | 11.00-20 | Número de neumáticos | 10 | ||
distancia entre ejes (milímetro) | 4600+1350 | Número de ejes | 3 | ||
Tanque | 10agua & 1espuma | ||||
Dispositivo especial | 1.Bomba: CB10/60, tasa de flujo: 60L/s/MPa 2.Monitor: PL48, tasa de flujo: 48L/s/MPa, Rango de cobertura: agua ≥60m, espuma ≥55m |
Métodos de envío para el transporte de sinotruk Howo Camión de lucha contra incendios varían según el destino del vehículo. Se utilizan principalmente tres métodos de transporte., que son de ro-ro, por cuadro & Envase, y a granel.
Esta es la forma más común y simple de enviar vehículos a nivel internacional.. RO-RO significa Roll-on/Roll-Off. Este modo de transporte involucra el camión que roda en una embarcación especialmente diseñada para transportar vehículos., y luego rodar cuando se alcanza el puerto de destino. Es una forma segura y eficiente de enviar el camión y es adecuado para envíos de bajo y alto volumen..
Este método implica empacar el camión en un recipiente abierto o en un marco de cama plana para el transporte. El contenedor se puede cargar en un recipiente o camión para su transporte.. Esta opción es ideal para transportar múltiples camiones o con otros bienes y ofrece una mejor protección contra daños..
Este método de transporte implica que el vehículo se cargue en un barco de carga a granel y luego se asegure en posición. Este es un método rentable pero al mismo tiempo, plantea más riesgos para el vehículo durante el tránsito. Este método es adecuado para grandes volúmenes de envíos de camiones..
En general, El destino generalmente determina los métodos de envío para el transporte de la camión de lucha contra incendios de Sinotruk Howo., el volumen del envío, y otros factores específicos. El transporte del vehículo de manera segura ayuda a garantizar que llegue a su destino en excelentes condiciones, listo para ser desplegado para emergencias de extinción de incendios.
Los camiones de bomberos de Sinotruk Howo han demostrado ser un cambio de juego en las emergencias de incendios en todo el mundo. Estos vehículos de alto rendimiento han sido fundamentales para publicar incendios y salvar vidas. Aquí hay algunas historias de éxito de los camiones de bomberos de Sinotruk Howo de diferentes partes del mundo:
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