SINOTRUK como 4×2 CAMIÓN DE LA BASURA | |||
Cuerpo | Dimensiones internas del carro(milímetro) | 5400x2300x800 | |
Cubicación (m3) | 10 | ||
Espesor de acero del carro(milímetro) | Piso:8mm/Lado:6milímetro | ||
Acero | Q235 | ||
Elevación hidráulica del carro | Elevación media | ||
Peso en kg | peso en vacío (Kg) | 8250 | |
Peso bruto del vehículo (Kg) | 1600 | ||
Dimensión(milímetro) | Dimensiones(milímetro) | Longitud(milímetro) | 7950 |
Ancho(milímetro) | 2550 | ||
Altura(milímetro) | 3450 | ||
Distancia entre ejes (milímetro) | 4600 | ||
Actuación | Velocidad máxima de conducción (km/h) | 75 | |
El consumo de combustible (1/100 kilómetros) | 35 | ||
Taxi | Modelo | Cabina SINOTRUK HW70 | |
Sin litera,nuevo tipo de asiento,volante ajustable,EURO nuevo tipo de calefacción & sistema de ventilación,Instrumentos VDO alemanes,cinturones de seguridad, visera solar exterior,radio estéreo/grabadora de casete,izquierda conduciendo,aire acondicionado | |||
Motor | Modelo | WD615.62(euro II) | |
Modelo de motor: WD615.62/WD615.87/WD615.69 | |||
Emisiones del motor: euro II | |||
Tipo | 6-cilindro en linea, 4-ataque, Enfriado hidráulicamente, turboalimentado & inter-enfriado, inyección directa | ||
Caballo de fuerza | 266 | ||
Salida máxima Kw/r/min | 196/2200 | ||
Par máximo N.m/r/min | 1100/1100-1600 | ||
Diámetro x carrera | 126x130mm | ||
Válvula | 2 | ||
Desplazamiento | 9.726L | ||
hacer SINOTRUCK (CNHTC), Norma de emisiones Euro II, Termostato con apertura 80ºC inicio, Ventilador rígido | |||
Transmisión | Transmisión SINOTRUK HW19710 ,10 adelante y 2 contrarrestar | ||
I II III IV V VI VII VIII IX X | |||
14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.27 2.43 1.80 1.34 1 | |||
R1-13.91 R2-3.18 | |||
Embrague | SINOTRUK Φ430 embrague de resorte de diafragma,funcionamiento hidráulico con asistencia de aire | ||
Direccion | Caja de cambios de dirección Z F8118 ,Dirección hidráulica con asistencia eléctrica.(Conducir por la izquierda) | ||
Eje frontal | Eje delantero SINOTRUK HF9,Nuevos ejes delanteros de 9 toneladas equipados con frenos de tambor.. | ||
Ejes traseros | SINOTRUK HC16 Eje motriz de reducción pesada,Reducción de buje STR con bloqueo de diferencial entre ruedas y ejes, STR forzado eje,relación:5.73;La configuración básica del vehículo de construcción de la serie HOWO se puede utilizar en entornos tan malos como carreteras en mal estado. condición, Fuerte impacto y sobrecarga., cuál es la mejor opción para los clientes de vehículos de construcción pesada. | ||
Sistema de frenos | Freno de servicio:freno de aire comprimido de doble circuito | ||
Freno de mano (freno de emergencia):energía de primavera,aire comprimido operando en las ruedas traseras | |||
Ruedas & Llantas | llantas:10 agujero de acero ;Llantas:12.00Neumático radial R20 con 1 Rueda de repuesto. | ||
Electricidad | Tensión de funcionamiento:24V,negativo a tierra | ||
Inicio:24V,7.5 kilovatios | |||
Alternador:3-fase,28V,1500 W | |||
Baterías:2×12 V,165 Ah | |||
bocina,faros,faros antiniebla,luces de freno,intermitentes y luz de marcha atrás. | |||
Tanque de aceite | Tanque de combustible cuadrado de aleación de aluminio tipo 300L |
El camión volquete Sinotruk HOWO 4X2 es una solución de transporte robusta y duradera que está diseñada para soportar incluso las condiciones de trabajo más duras.. Con una gama de características innovadoras y capacidades de rendimiento excepcionales, este camión volquete es la elección perfecta para una variedad de aplicaciones de servicio pesado.
En Sinotruk, Ofrecemos una variedad de métodos de envío para garantizar que su camión volquete Sinotruk HOWO 4X2 le llegue de manera segura y eficiente.. Dependiendo de tus necesidades y preferencias, puedes elegir entre una variedad de opciones, incluido:
Este método implica transportar su camión volquete en un vehículo Roll-on/Roll-off especializado. (Ro-Ro) buque, que permite cargar y descargar fácilmente su vehículo en puertos de todo el mundo. Este método es adecuado para grandes, vehículos pesados como el camión volquete Sinotruk HOWO 4X2, y suele ser la forma más rápida y eficiente de enviar su vehículo.
Este método consiste en transportar el camión volquete en un contenedor o en una plataforma montada sobre un contenedor.. Esta opción ofrece protección adicional para su vehículo durante el envío., ya que está cerrado y asegurado. Es ideal para envíos más pequeños o cuando se realizan envíos a ubicaciones remotas..
Este método implica enviar su camión volquete junto con otros vehículos y carga en la bodega de un buque de carga.. Este método es más rentable pero puede tardar más en llegar a su destino que las otras opciones.. Es una buena opción para envíos más grandes o cuando el costo es una preocupación principal..
Los camiones volquete Sinotruk HOWO 4X2 se han convertido en una opción popular para diversas industrias en muchos países en desarrollo.. En este articulo, Analizaremos las historias de éxito de este notable vehículo en Ghana., Mozambique, Zambia, Filipinas, y Pakistán.
Nos adherimos a la política comercial de “calidad primero, servicio primero, mejora continua, innovación para satisfacer a los clientes”, y “alta calidad, alto nivel” como objetivo de calidad.
envíanos whatsapp
Envíe su consulta / evaluación para nosotros. Cualquier cosa nos necesita ,por favor no dude en contactarnos aquí! lo mantendremos en secreto para ti !