Kabina | HW76(jedan krevet);HW79(dva kreveta) | |
Motor | model | D12.42 |
gorivo | dizel | |
istisnina | 9.8L | |
emisija standard | gubljenje | |
vlast | 309(420)/2000 | |
okretni moment | 1820/1100-1500 | |
Prijenos | model | HW19710 |
način upravljanja | MT | |
Prednja osovina | HF9 tip bubnja nazivnog opterećenja od 9 tona | |
Stražnja osovina | HC 16 16omjer brzine tona:5.73,4.8,4.42 | |
Kvačilo | spojka s oprugom suhe dijafragme s jednom pločom,promjer 430(B)mm,hidraulički radi uz pomoć zraka | |
Upravljanja | ZF8118,upravljački uređaj,ZF pumpa ulja za upravljač,tlak u sustavu 21 Mpa | |
Suspenzija | ovjes s lisnatim oprugama;ovjes sa zračnim oprugama | |
Spremnik za gorivo | 400L | |
Vrste | rub:8.5-20,10 rupa-čelik vrste:12.00-20 cijev opcija:11.00-20 cijev 12.00R20 cijev,12R22.5 bez cijevi,315/80R22.5 bez cijevi |
Model | ZZ4257S3241W |
Vrsta pogona | 6×4 |
Motor | WD615.47 , 371HP( Euro II) 6 cilindar u liniji s vodenim hlađenjem, turbo-punjenje & međuhlađenje, |
Kabina | HW79(sa dva spavača, klima uređaj i novo sjedalo) |
Prijenos | HW19710(10 naprijed & 2 preokreće) |
Prednja osovina | 1×HF9 ( 9 Tone) |
Pogonska osovina | HC16, 16Tone |
Upravljanja | ZF8118 hidraulički upravljač s servo pomoći. |
Kvačilo | Suha spojka s spiralnom oprugom s jednom pločom, promjer 430 mm, hidraulički radi uz pomoć zraka |
Obruč/ Guma | 12R22.5 guma bez zračnice |
Međuosovinski razmak | 3200+1350(mm) |
Ukupna dimenzija | 6800×2496×2958(mm) |
Peti kotač | #50, #90 |
Težina praznog vozila | 9180(Kg) |
Bruto težina | 25000 kg |
Maks. ubrzati | 102km/h |
Boja | Bijela, Crvena, zelena, zlatni i tako dalje. |
Motor |
Model motora: D12.42-40, Euro II emisijski standard, 4 stroke injection diesel motor, 6 cilindar u liniji s vodom
Maksimalni učinak: 420P.S (309kW) na 2000 broj okretaja u minuti
Maksimalni okretni moment: 1820Nm pri 1100-1400 o/min |
Kvačilo |
SINOTRUK 430C opružna spojka s membranom |
Prijenos |
model HW19710, 10 naprijed i 2 obrnuti |
Prednja osovina |
Nova serija HF9 |
Stražnja osovina |
Kućište prešane osovine HC16 |
Upravljanja |
ZF8118, hidraulično upravljanje s servo pomoći |
vozačeva kabina |
Potpuno nova kabina A7-G, 2 spavači, 4 point ful -plutajući zračni ovjes, podesivi upravljač s različitim visinama i
kutovi,Sjedalo sa zračnim ovjesom. |
Dimenzije u mm |
Međuosovinski razmak (mm): 3200+1350
Trag prednjih kotača (mm): 2022/2041
Trag stražnjeg kotača (mm):1830/1830
Ukupna dimenzija (mm): 6985x2496x3560 |
Težina u kg |
Dopuštena nosivost (kg) :15790
Mrtva težina (kg):9210
Bruto težina vozila (kg):25000
Ukupna težina kombinacije(kg):4000
Nosivost prednje osovine (kg):9000
Nosivost stražnje osovine (kg):2*16000 |
Izvođenje |
Maksimalna brzina vožnje(km/h):80(referentni podaci)
Minimalni razmak od tla(mm):265
Potrošnja goriva(L/100 km):40(referentni podaci) |
Model kamiona |
Volan na lijevoj ili desnoj strani |
|
Marka kamiona |
SINOTRUK-HOHAN |
|
Dimenzija(DxŠxV)(mm) |
6800x2490x3668 |
|
Približavajući se
angle/Departure angle(°) |
16/70 |
|
Prevjes(prednji/stražnji) (mm) |
1500/700,725 |
|
Međuosovinski razmak (mm) |
3200+1400,3225+1350 |
|
maksimalna brzina(km/h) |
102 |
|
Masa praznog vozila(kg) |
9180-11930 |
|
Težina utovara(kg) |
25000 |
|
Prednji/ stražnji trag(mm) |
2022/1830/1830mm |
|
Motor
(Steyr tehnologija,
proizvedeno u Kini) |
Model |
WD615.47, vodeno hlađen,četiri udarca,6 cilindri u liniji,s turbopunjenjem, izravno ubrizgavanje |
Vrsta goriva |
Dizel |
|
Konjske snage, max(kw/o/min) |
290HP,336HP,371HP,420HP |
|
Emisija |
EURO2 |
|
Kapacitet cisterne za gorivo(L) |
400L |
|
Prijenos |
Model |
HW19710, 10 naprijed i 2 obrnuti |
Kočioni sustav |
Radna kočnica |
Dvokružna zračna kočnica |
Parkirna kočnica |
proljetna energija, komprimirani zrak
rade na stražnjim kotačima |
|
Upravljački sustav |
Model |
ZF8098; hidraulično upravljanje sa servo asistencijom |
Prednja osovina |
HF 7 |
|
Stražnja osovina |
HT457, I=4,44 |
|
Boja |
Neobavezno |
|
Guma |
295/80R22.5 11 slika 1200R20, 10+1kom,neobavezan |
|
Električni sustav |
Baterija |
2X12V/165Ah |
Alternator |
28V-1500kw |
|
Starter |
7.5Kw/24V |
|
Taksi |
H77L kabina(jedni spavači,, s klima uređajem) |
Sinotruk Howo Tractor Truck je robusno i pouzdano vozilo za teške uvjete rada dizajnirano da ispuni zahtjeve moderne logistike i transporta. Ovdje su neki detalji o proizvodu:
Tegljači Sinotruk Howo isporučuju se kupcima diljem svijeta različitim metodama, uključujući Ro-Ro, Okvir & Kontejner, i prijevoz rasutog tereta.
Ro-Ro, skraćenica za “roll-on, roll-off,” je popularna metoda dostave Sinotruk Howo Tractor Trucks jer nudi jeftinu opciju koja je idealna za pošiljke velikih količina. Ro-Ro brodovi imaju rampe koje omogućuju da se kamioni dovezu na plovilo i osiguraju za oceanski prijevoz. Ova je metoda idealna za prijevoz velikog broja kamiona i učinkovit je način za premještanje vozila između luka.
Drugi način dostave za Sinotruk Howo Tractor Trucks je putem okvira & Kontejner. Ovaj proces uključuje utovar kamiona na prikolicu s ravnom platformom ili kontejner, osiguravajući ga na mjestu za transport, a zatim ga ukrcaju na teretni brod. Ova metoda se često preferira za kamione koji zahtijevaju posebno rukovanje ili zaštitu tijekom transporta, primjerice ako se šalju na udaljenu lokaciju ili preko različitih regija.
Transport rasutog tereta još je jedna opcija za otpremu Sinotruk Howo Tractor Trucks. Ova metoda uključuje pakiranje kamiona u brod za rasuti teret koji prevozi više vozila odjednom. Ova se opcija često koristi pri prijevozu velikog broja vozila na isto odredište ili pri isporuci nenatovarenih vozila iz tvornice. Učinkovit je i isplativ jer se više vozila isporučuje zajedno, što minimizira troškove transporta.
U zaključku, Tegljači Sinotruk Howo mogu se isporučiti različitim metodama, svaki sa svojim prednostima ovisno o zahtjevima kupca. Razumijevanjem različitih dostupnih metoda dostave, kupci mogu odabrati opciju koja najbolje odgovara njihovim potrebama.
Sinotruk Howo tegljači stekli su nevjerojatnu popularnost u mnogim zemljama diljem svijeta zbog svoje izdržljivosti i pouzdanosti. Pogledajmo neke od priča o uspjehu Howo tegljača u nekoliko različitih zemalja.
Pridržavamo se poslovne politike “kvaliteta prije svega, servis prvi, stalno poboljšanje, inovacija u susret kupcima”, i “visoka kvaliteta, visoki standard” kao cilj kvalitete.
WhatsApp nas
Pošaljite Vaš upit / procjena nama. Bilo što nam treba ,nemojte se ustručavati kontaktirati nas ovdje! čuvat ćemo tajnu za vas !