Prikolica s niskim krevetom

Što je prikolica s niskim krevetom?

Prikolice s niskim utovarnim ležajem su specijalizirane prikolice za teške terete namijenjene prijevozu prevelikog ili teškog tereta. Ove se prikolice obično koriste u industrijama kao što je građevinarstvo, rudarstvo, i poljoprivreda, gdje je potreban prijevoz velike i teške opreme ili strojeva.
Karakterizira ga niska visina palube i rampa na stražnjoj strani za lak utovar i istovar. Mala visina omogućuje prijevoz većeg tereta bez potrebe za demontažom ili rastavljanjem. To čini prikolice s niskim krevetom idealnim za prijevoz opreme poput buldožera, bageri, dizalice, i ostali građevinski strojevi.
Jedna od ključnih značajki prikolice s niskim krevetom je velika nosivost. Ove prikolice napravljene su da izdrže velika opterećenja i opremljene su s više osovina za ravnomjernu raspodjelu težine. To osigurava stabilnost i sigurnost tijekom prijevoza i smanjuje rizik od nezgoda ili oštećenja tereta.

Parametar proizvoda odvojive prikolice s niskim krevetom Gooseneck

Odvojiva prikolica s niskim krevetom, također poznat kao odvojivi gooseneck (DGN) prikolica, je specijalizirana vrsta prikolice s niskim krevetom koja se obično koristi za prijevoz teškog i vangabaritnog tereta. Ova vrsta prikolice je posebno dizajnirana za poboljšanje učinkovitosti i jednostavnosti utovara i istovara.
Karakteristika odvojive prikolice s niskim krevetom s guščjim vratom je njezin odvojivi prednji kraj, poznat kao gooseneck. Za razliku od tradicionalnih prikolica s niskim krevetom, koji imaju fiksni prednji kraj, gooseneck na DGN prikolici se može odvojiti i skinuti sa same prikolice. To omogućuje praktičan utovar i istovar tereta, posebno kada se radi o teškim strojevima ili opremi.
Guščji vrat DGN prikolice dizajniran je s hidrauličkim sustavima koji proces odvajanja čine brzim i lakim. Jednom odvojen, prikolica se može spustiti kako bi se napravila rampa, što olakšava ukrcaj i istovar tereta. Time se eliminira potreba za dodatnom opremom, kao što su dizalice ili viličari, te štedi dragocjeno vrijeme i resurse tijekom transportnog procesa.
Još jedna prednost odvojive prikolice s niskim krevetom s guščjim vratom je njezina svestranost. Odvojivi guščji vrat omogućuje utovar različitih vrsta tereta na prikolicu. Guščji vrat se može prilagoditi različitim visinama i veličinama tereta, što ga čini pogodnim za transport širokog spektra teške opreme, strojevi, pa čak i vozila.
Što se tiče sigurnosti i stabilnosti, DGN prikolice izrađene su s robusnom konstrukcijom i inženjeringom. Mehanizam za pričvršćivanje na guščiji vrat osigurava sigurnu vezu između prikolice i kamiona za vuču, minimiziranje rizika od nesreća ili odvajanja tijekom prijevoza. Dodatno, ove su prikolice opremljene s više osovina i hidrauličnim sustavima ovjesa kako bi se osigurala stabilnost i raspodjela težine, čak i kod velikih opterećenja.
Odvojive prikolice s niskim krevetom vrlo su tražene u industrijama kao što je građevinarstvo, nafte i plina, i rudarstvo, gdje je prijevoz teške opreme uobičajen. Njihova svestranost, učinkovitost, i sigurnosne značajke čine ih pouzdanim izborom za vuču prevelikog i preteškog tereta. Bilo da se radi o nošenju buldožera, bageri, ili čak transformatora, odvojiva niska prikolica s guščjim vratom pruža praktično i učinkovito rješenje za potrebe prijevoza u raznim industrijama.

Specifikacija：
Ukupna dimenzija:	16000mm * 3000mm *3400mm
Nosivost(T):	40-100T
Osovina:	13T/16T, DANO / BPW / Marka TITAN
Obod:	8.0-20
Guma:	11.00R20
Suspenzija:	Mehanički ovjes
Proljetni list:	90(W)mmx13(Debljina)mmx10 slojeva
Kingpin:	Marka JOST 2.0 ili 3,5 inča(vijčanim ili zavarenim tipom)
Podvozje:	Marka JOST
Dugo svjetlo:	Visina: 500mm, Gornja ploča: 20mm, Srednja ploča: 12mm, Donja ploča: 20mm, Materijal: Q345B čelik.
Donja platforma:	5mm debljine karirane ploče
Rampa:	Opružna rampa
Guščiji vrat:	Neobavezno
ABS:	Neobavezno
Ventil:	WABCO ventil
Svjetlo:	LED svjetlo (posebno namijenjen inozemnim tržištima)

Parametar proizvoda normalne prikolice s niskim krevetom

Obična prikolica s niskim krevetom, također se naziva i standardna prikolica s niskim krevetom, je vrsta teške prikolice koja se obično koristi u transportnoj industriji. Ove prikolice su dizajnirane za prijevoz vangabaritnog i teškog tereta, kao što su građevinski strojevi, vozila, i opreme.
Ključna karakteristika normalne prikolice s niskim krevetom je njena niska visina. Platforma je konstruirana tako da bude bliže tlu u usporedbi s drugim vrstama prikolica. Ovaj niski profil omogućuje prijevoz višeg tereta, kao što su dizalice ili bageri, bez potrebe za rastavljanjem ili preinakama.
Normalne prikolice s niskim utovarnim ležajem izrađene su od jake i izdržljive strukture za podnošenje teških tereta. Obično su izrađeni od visokokvalitetnog čelika ili aluminija, osiguravajući potrebnu čvrstoću i stabilnost tijekom transporta. Ove su prikolice dizajnirane da izdrže surovost zahtjevnih okruženja, kao što su gradilišta ili rudarske operacije.
Kako bi se osigurao siguran i siguran prijevoz, normalne prikolice s niskim krevetom opremljene su višestrukim osovinama i sustavima ovjesa za teške uvjete rada. Težina tereta je ravnomjerno raspoređena po prikolici, sprječavanje prekomjernog naprezanja na bilo kojem dijelu. Ova raspodjela doprinosi glatkom i stabilnijem tranzitu, smanjujući rizik od nezgoda ili oštećenja tereta.
Često ima rampe na stražnjoj strani za lakši utovar i istovar tereta. Ovim se rampama može upravljati ručno ili hidraulički, pružajući fleksibilnost u različitim scenarijima utovara. Rampe su dizajnirane da izdrže teška opterećenja i dizajnirane su za izdržljivost i jednostavnu upotrebu.
U smislu svestranosti, normalne prikolice s niskim krevetom kompatibilne su s različitim vrstama vučnih vozila, uključujući kamione ili traktore. Lako se spajaju i odvajaju, omogućujući učinkovit transport i fleksibilnost u različitim projektima ili operacijama.

Specifikacija：
Ukupna dimenzija:	16000mm * 3000mm *3400mm
Nosivost(T):	40-100T
Osovina:	13T/16T, DANO / BPW / Marka TITAN
Obod:	8.0-20
Guma:	11.00R20
Suspenzija:	Mehanički ovjes
Proljetni list:	90(W)mmx13(Debljina)mmx10 slojeva
Kingpin:	Marka JOST 2.0 ili 3,5 inča(vijčanim ili zavarenim tipom)
Podvozje:	Marka JOST
Dugo svjetlo:	Visina: 500mm, Gornja ploča: 20mm, Srednja ploča: 12mm, Donja ploča: 20mm, Materijal: Q345B čelik.
Donja platforma:	5mm debljine karirane ploče
Rampa:	Opružna rampa
Guščiji vrat:	Neobavezno
ABS:	Neobavezno
Ventil:	WABCO ventil
Svjetlo:	LED svjetlo (posebno namijenjen inozemnim tržištima)

Parametar proizvoda od 3 Linije 6 Osovine Prikolica s niskim krevetom

To je specijalizirana teška prikolica koja je posebno dizajnirana za prijevoz vangabaritnog i teškog tereta. Ova vrsta prikolice opremljena je s tri reda osovina, sa ukupno šest osovina, kako bi se osigurala maksimalna raspodjela težine i stabilnost.
Glavna prednost a 3 Linije 6 Osovine prikolice s niskim krevetom imaju veliku nosivost. Dodatne osovine pružaju povećanu nosivost, omogućujući prijevoz izuzetno teškog tereta. To ga čini pogodnim za nošenje velikih građevinskih strojeva, industrijska oprema, ili čak cijele strukture.
Dizajn 3 Linije 6 Prikolica s niskim krevetom Axles usmjerena je na osiguranje stabilnosti i sigurnosti tijekom prijevoza. Višestruke osovine pomažu u ravnomjernoj raspodjeli težine po prikolici, smanjenje opterećenja na bilo kojoj određenoj osovini ili kotaču. Time se sprječava preopterećenje i smanjuje rizik od nezgoda ili oštećenja tereta.
U smislu fleksibilnosti, the 3 Linije 6 Prikolica s niskim krevetom Axles može prilagoditi svoj sustav ovjesa kako bi se prilagodila različitim visinama i težinama tereta. Sustav ovjesa može se modificirati kako bi se osiguralo da teret ostane stabilan i siguran tijekom prijevoza. Ova prilagodljivost je osobito važna kod prijevoza nepravilnog oblika ili visokog tereta.
Za lakši utovar i istovar, the 3 Linije 6 Osovinske prikolice s niskim krevetom često su opremljene rampama ili hidrauličkim mehanizmima za podizanje. Ove značajke olakšavaju siguran i učinkovit utovar i istovar teške opreme ili strojeva, eliminirajući potrebu za dodatnom opremom za dizanje.
Izgradnja 3 Linije 6 Prikolica s niskim krevetom Axles robusna je i izdržljiva, obično izrađeni od čelika ili aluminija visoke čvrstoće. To osigurava da prikolica može izdržati zahtjevne uvjete raznih industrija, uključujući gradnju, rudarstvo, i infrastrukture.

Nosivost	40-100 tona
Težina	10-12 tona
Širina	3000mm, 3metar, Najviše korišten
Visina od tla	1250mm
Visina poluprikolice s niskim krevetom	850-1250 mm
Duljina	850-1250 mm, prilagodite svojim potrebama.
Kotači	3×4+1
Ventil poluprikolice s niskim krevetom	BPW, DANO
Suspenzija	Mehanički ovjes/zračni ovjes

Metode dostave

Prikolice s niskim krevetom obično se prevoze različitim metodama dostave na temelju specifičnih zahtjeva tereta i uključene logistike. Tri uobičajena načina dostave su Ro-Ro, od Frame & Kontejner, i od strane Bulka.

Ro-Ro

Jedan način dostave je Roll-on/Roll-off (Ro-Ro) posude. Ro-Ro brodovi posebno su dizajnirani za prijevoz tereta na kotačima, a prikolice s niskim krevetom mogu se voziti na palubu broda pomoću rampi. Ova metoda je idealna za prijevoz prikolica s niskim krevetom bez njihovog rastavljanja, omogućujući lak utovar i istovar. Ro-Ro otprema pruža isplativ i učinkovit način prijevoza prikolica s niskim krevetom, posebno za kraće udaljenosti ili gdje je dostupna cestovna dostupnost u blizini luka.

Po okviru & Kontejner

Drugi način otpreme je korištenje sustava okvira i kontejnera. U ovoj metodi, Rastavljen je, a njegove komponente su sigurno utovarene u kontejnere prije slanja. Glavni okvir i ostali odvojivi dijelovi prikolice s niskim krevetom se rastavljaju i pakiraju u kontejnere, koji se zatim prevoze brodovima. Ova metoda osigurava zaštitu komponenti prikolice tijekom prijevoza i omogućuje korištenje okomitog prostora unutar kontejnera. Pogodan je za prijevoz na veće udaljenosti i pruža fleksibilnost u pogledu rasporeda i intermodalnog prijevoza.

Od Bulka

Niske prikolice također se mogu otpremati brodovima za rasuti teret, uglavnom primjenjivo za otpremu većih količina prikolica s niskim krevetom u rasutom stanju. Otprema rasutog tereta uključuje prijevoz tereta bez pojedinačnog pakiranja ili spremnika. U ovoj metodi, Ove se prikolice prevoze kao nezapakirane jedinice izravno na specijalizirane brodove za prijevoz rasutog tereta. Ova se metoda obično koristi za prijevoz velikih količina prikolica s niskim krevetom u određene regije ili tržišta i isplativa je za masovni prijevoz.

Uspješne priče

Prikolice s niskim utovarnim ležajem imale su ključnu ulogu u omogućavanju uspješnih transportnih projekata u raznim zemljama diljem svijeta. Istražimo priče o uspjehu prikolica s niskim krevetom u Gani, Mozambik, Zambija, Filipini, i Pakistan.

Gana:
U Gani, prikolice s niskim krevetom odigrale su ključnu ulogu u razvoju infrastrukture u zemlji. Ove prikolice korištene su za prijevoz teških građevinskih strojeva, kao što su bageri i buldožeri, na udaljena gradilišta. Učinkovitim transportom opreme, Ove prikolice pridonijele su pravovremenom završetku infrastrukturnih projekata, uključujući izgradnju cesta i rudarske radove.
Mozambik:
U Mozambiku, prikolice s niskim utovarivačem imale su ključnu potporu rastućoj rudarskoj industriji u zemlji. Uz prijevoz velike rudarske opreme, kao što su damperi i bušilice, Ove su prikolice pomogle u širenju rudarskih operacija. Učinkovita dostava strojeva na udaljena rudarska mjesta ubrzala je vađenje prirodnih resursa, poticanje gospodarskog rasta zemlje.
Zambija:
Niske prikolice imale su značajnu ulogu u razvoju infrastrukture u Zambiji. Ove prikolice korištene su za prijevoz teških strojeva i opreme za razne građevinske projekte, kao što je izgradnja brana, mostovi, i elektrane. Pravovremeno raspoređivanje strojeva na gradilištima povećalo je učinkovitost projekata i pridonijelo ukupnom razvoju zemlje.
Filipini:
Na Filipinima, prikolice s niskim utovarnim ležajem imale su ključnu potporu poljoprivrednom i industrijskom sektoru u zemlji. Ove prikolice su olakšale transport poljoprivrednih strojeva, kao što su traktori i kombajni, udaljenim farmama, omogućavanje učinkovite poljoprivredne prakse. Dodatno, Ove prikolice korištene su za prijevoz teške industrijske opreme, uključujući generatore i proizvodne strojeve, pridonoseći rastu industrijskog sektora.
Pakistan:
Niske prikolice odigrale su ključnu ulogu u transportnim i infrastrukturnim projektima Pakistana. Ove prikolice korištene su za prijevoz teških građevinskih strojeva i opreme za velike infrastrukturne projekte, kao što je izgradnja autocesta i brana. Osiguravanjem pravovremene isporuke strojeva na gradilišta,Ove su prikolice podržale razvojne inicijative zemlje i ubrzali rast infrastrukture.

Upit za nas

WhatsApp/telefon:

Prikolica s niskim krevetom

Što je prikolica s niskim krevetom?

Parametar proizvoda odvojive prikolice s niskim krevetom Gooseneck

Parametar proizvoda normalne prikolice s niskim krevetom

Parametar proizvoda od 3 Linije 6 Osovine Prikolica s niskim krevetom

Metode dostave

Ro-Ro

Po okviru & Kontejner

Od Bulka

Uspješne priče

Vrući proizvodi

Jamstva & Politika povrata

Sinotruk

Beiben

Shacman

Fotografije

Online poruka