| Especificación： | |
| Dimensión global: | 16000milímetro * 3000milímetro *3400m m |
| Capacidad de carga(T): | 40-100T |
| Eje: | 13T/16T, DADO / BPW / Marca TITAN |
| Borde: | 8.0-20 |
| Neumático: | 11.00R20 |
| Suspensión: | Suspensión mecánica |
| hoja de primavera: | 90(W)mmx13(Espesor)mmx10 capas |
| Piedra angular: | marca JOST 2.0 o 3,5 pulgadas(tipo atornillado o soldado) |
| Tren de aterrizaje: | marca JOST |
| Haz principal: | Altura: 500milímetro, Placa superior: 20milímetro, plato medio: 12milímetro, Placa inferior: 20milímetro, Material: Acero Q345B. |
| Plataforma inferior: | 5placa cuadriculada de mm de espesor |
| Rampa: | rampa de primavera |
| Cuello de cisne: | Opcional |
| abdominales: | Opcional |
| Válvula: | válvula WABCO |
| Luz: | Luz LED (especialmente destinado a los mercados de ultramar) |
| Especificación： | |
| Dimensión global: | 16000milímetro * 3000milímetro *3400m m |
| Capacidad de carga(T): | 40-100T |
| Eje: | 13T/16T, DADO / BPW / Marca TITAN |
| Borde: | 8.0-20 |
| Neumático: | 11.00R20 |
| Suspensión: | Suspensión mecánica |
| hoja de primavera: | 90(W)mmx13(Espesor)mmx10 capas |
| Piedra angular: | marca JOST 2.0 o 3,5 pulgadas(tipo atornillado o soldado) |
| Tren de aterrizaje: | marca JOST |
| Haz principal: | Altura: 500milímetro, Placa superior: 20milímetro, plato medio: 12milímetro, Placa inferior: 20milímetro, Material: Acero Q345B. |
| Plataforma inferior: | 5placa cuadriculada de mm de espesor |
| Rampa: | rampa de primavera |
| Cuello de cisne: | Opcional |
| abdominales: | Opcional |
| Válvula: | válvula WABCO |
| Luz: | Luz LED (especialmente destinado a los mercados de ultramar) |
| Capacidad de carga | 40-100 tonelada |
| Peso | 10-12 tonelada |
| Ancho | 3000milímetro, 3metro, Más usado |
| Altura desde el suelo | 1250milímetro |
| Altura del remolque de plataforma semibaja | 850-1250 milímetro |
| Longitud | 850-1250 milímetro, personalizar según sus necesidades. |
| Ruedas | 3×4+1 |
| Válvula de semirremolque de plataforma baja | BPW, DADO |
| Suspensión | Suspensión mecánica/suspensión neumática |
Los remolques de plataforma baja generalmente se transportan utilizando diferentes métodos de envío según los requisitos específicos de la carga y la logística involucrada.. Los tres métodos de envío habituales son por Ro-Ro., por marco & Envase, y a granel.
Un método de envío es por Roll-on/Roll-off (Ro-Ro) vasos. Los buques Ro-Ro están diseñados específicamente para transportar carga con ruedas., y los remolques de plataforma baja pueden subir a la cubierta del barco mediante rampas. Este método es ideal para transportar remolques de plataforma baja sin desmontarlos., permitiendo una fácil carga y descarga. El transporte Ro-Ro proporciona una forma rentable y eficiente de transportar remolques de plataforma baja., especialmente para distancias más cortas o donde hay accesibilidad por carretera cerca de los puertos.
Otro método de envío es mediante la utilización del sistema de marco y contenedor.. En este método, esta desmontado, y sus componentes se cargan de forma segura en contenedores antes de ser enviados. El bastidor principal y otras piezas desmontables del remolque de plataforma baja se desmontan y se embalan en contenedores., que luego son transportados en barcos. Este método garantiza la protección de los componentes del remolque durante el tránsito y permite la utilización del espacio vertical dentro de los contenedores.. Es adecuado para el transporte a distancias más largas y proporciona flexibilidad en términos de programación y transporte intermodal..
Los remolques de plataforma baja también se pueden enviar en buques graneleros., Principalmente aplicable para el envío de grandes cantidades de remolques de plataforma baja a granel.. El envío a granel implica el transporte de carga sin embalajes ni contenedores individuales.. En este método, Estos remolques se transportan como unidades sin embalar directamente en buques graneleros especializados.. Este método se usa comúnmente para transportar grandes cantidades de remolques de plataforma baja a regiones o mercados específicos y es rentable para el transporte masivo..
Los remolques de plataforma baja han sido fundamentales para facilitar proyectos de transporte exitosos en varios países del mundo.. Exploremos las historias de éxito de los remolques de plataforma baja en Ghana, Mozambique, Zambia, las Filipinas, y Pakistán.
Nos adherimos a la política comercial de “calidad primero, servicio primero, mejora continua, innovación para satisfacer a los clientes”, y “alta calidad, alto nivel” como objetivo de calidad.
Envíe su consulta / evaluación para nosotros. Cualquier cosa nos necesita ,por favor no dude en contactarnos aquí! lo mantendremos en secreto para ti !
