Masivnije tijelo | |
Oblik | Eliptičan, oblik kružnog tipa |
nosivost | 28T – 70tona |
Volumen | 28000litra – 70000litra |
Odjeljci | 1~9 |
Tijelo cisterne | 5mm |
Šaht | 2 – 9 kom 16″, 20″ s odzračnim ventilom |
Ispusni val | 4″ API adapterski ventil ili 3″ Sferični ventil |
Donji ventil | 3″, 4″ Contral pomoću pneumatskog bloka |
Rukohvat | Priručnik, Pneumatski |
Učitavanje s dna (Neobavezno) | Prepunjavanje, Sustav za oporavak |
Šetnja mačke | Aluminij |
Šasija | |
Glavna greda | Q345 Materijal od ugljičnog čelika |
Osovine | 2 – 4 kom 13 – 20tona BPW ili Fuwa osovine |
Ovjes | Mehanički, Zrak, postolje |
Noga za doskok | JOST E100 |
Kočioni sustav | 6kom T30/30 Kočne komore, WABCO relejni ventil |
Guma | 12R22.5, 315/80R22.5, 12.00Marka trokuta R24 |
King Pin | JOST 2″ ili 3.5 ” Vrsta zavrtnja |
Prikolice cisterne za naftu, poznate i kao prikolice cisterne za gorivo, su svestrana vozila koja nalaze širok raspon primjena u transportnoj i logističkoj industriji. Ove prikolice igraju ključnu ulogu u osiguravanju učinkovite i sigurne dostave tekućih naftnih derivata na različita odredišta. Ovdje, istražit ćemo neke od uobičajenih primjena prikolica cisterni za ulje.
Prijevoz prikolicama cisternama za naftu uključuje različite metode za osiguranje sigurnog i učinkovitog prijevoza tekućih naftnih proizvoda. Istražimo tri uobičajena načina dostave koji se koriste za prikolice cisterne za ulje.
Ro-Ro metoda je popularna metoda otpreme za prikolice cisterne za naftu. U ovoj metodi, prikolice se voze na roll-on/roll-off plovilo, omogućujući lak utovar i istovar. Prikolice su osigurane na brodu, osiguravanje stabilnosti tijekom prijevoza. Ova metoda nudi praktično i isplativo rješenje, posebno za velike pošiljke prikolica cisterni za ulje na velikim udaljenostima. Smanjuje rukovanje i smanjuje vrijeme potrebno za operacije utovara i istovara.
Drugi način otpreme za prikolice cisterne za ulje je okvir i kontejner. U ovoj metodi, prikolice su sigurno postavljene na specijalizirane okvire, koji se zatim utovaruju u standardne transportne kontejnere. To osigurava visoku razinu zaštite tijekom transporta i omogućuje učinkovit utovar i istovar pomoću dizalica ili viličara. Kontejneri se mogu lako slagati i transportirati kopnom, more, ili željeznicom, pružanje fleksibilnosti i pristupačnosti za prijevoz na različita mjesta. Ova metoda je posebno pogodna za intermodalni transport, gdje je uključeno više načina prijevoza.
Metoda otpreme rasutog tereta uključuje prijevoz prikolica cisterni za naftu bez upotrebe spremnika ili specijaliziranih okvira. Umjesto toga, prikolice se izravno utovaruju na teretne brodove namijenjene za rasuti teret. Ova metoda se obično koristi kada je potrebno otpremiti velike količine prikolica cisterni za ulje na jedno odredište. Pruža isplativo rješenje za rasute pošiljke i često se koristi za transport na velike udaljenosti. Međutim, može zahtijevati posebnu infrastrukturu u odredišnoj luci za učinkovit istovar i rukovanje prikolicama.
Prikolice cisterne za naftu odigrale su značajnu ulogu u pričama o uspjehu raznih zemalja, omogućavanje učinkovitog transporta naftnih derivata. Istražimo neke značajne priče o uspjehu u različitim regijama gdje su prikolice cisterne za ulje imale pozitivan utjecaj.
Pridržavamo se poslovne politike “kvaliteta prije svega, servis prvi, stalno poboljšanje, inovacija u susret kupcima”, i “visoka kvaliteta, visoki standard” kao cilj kvalitete.
WhatsApp nas
Pošaljite Vaš upit / procjena nama. Bilo što nam treba ,nemojte se ustručavati kontaktirati nas ovdje! čuvat ćemo tajnu za vas !