Автоцистерна HOWO

Что такое нефтецистерна?

Автоцистерна HOWO — это тип тяжелого транспортного средства, предназначенного для транспортировки и доставки нефти.. Грузовик имеет прочное шасси, позволяющее ему выдерживать большие нагрузки., и оснащен масляным баком, изготовленным из высококачественных материалов, обеспечивающих долговечность и долговечность..
Двигатель грузовика может похвастаться мощной мощностью, позволяя ему преодолевать большие расстояния и по труднопроходимой местности, перевозя большие объемы нефти.. Автомобиль также оснащен эффективной системой трансмиссии., обеспечивает плавное переключение передач и оптимальную производительность.
Бак автоцистерны HOWO оснащен различными функциями безопасности., включая надежную систему защиты от перелива, предотвращающую разливы масла во время транспортировки. Бак также легко чистить и обслуживать., обеспечение большего удобства и эффективности для операторов.

Параметры продукта автоцистерны Sinotruk Howo 4x2

Синотрук Хово 4×2 Oil Tank Truck — это тяжелый автомобиль, специально разработанный для транспортировки и доставки нефти.. Благодаря прочному корпусу и расширенным функциям, Этот грузовик способен легко преодолевать тяжелые грузы и труднопроходимую местность..
Грузовик оснащен высококачественным масляным баком, который рассчитан на работу в суровых условиях и обеспечивает длительный срок службы.. Танк построен с использованием самых передовых материалов и технологий., делая его прочным и устойчивым к повреждениям от внешних факторов.
По своим техническим характеристикам, Синотрук Хово 4×2 Автоцистерна оснащена высокопроизводительным двигателем, обеспечивающим превосходную мощность и крутящий момент.. Это позволяет грузовику плавно передвигаться по любой местности и перевозить большие объемы масла на большие расстояния..
Трансмиссия автомобиля эффективна и надежна., обеспечение плавного переключения передач и постоянной оптимальной производительности. Кроме того, функции безопасности, такие как система защиты от перелива и легко очищаемый бак, делают этот грузовик очень надежным и безопасным вариантом для перевозки масла..
Общий, Синотрук Хово 4×2 Нефтецистерна — отличный выбор для любого бизнеса или отрасли, где требуется современное транспортное средство для перевозки нефти.. Его превосходная производительность, надежность, и функции безопасности делают его идеальным вариантом для компаний, работающих в нефтяной промышленности..

Шасси
Модель автомобиля		10000Литровый правый руль HOWO 4*2 Топливный автоцистерна
Модель шасси		ZZ1087
Модель вождения		Правый руль
Габаритные размеры	мм	6995×2500×3200(мм)
Вес куба		4150
Полезная нагрузка		7500
Колесная база	мм	3800
Выхлоп/л.с.	мл/пс	3225/88
максимальная скорость	км/ч	90
Спецификация шин	7.50Р16	Тип двигателя	CY4102, 120л.с.
Тяговая система	4*2	Передача инфекции	6-скорость с перегрузом
Количество осей	2	Нагрузка на ось(кг)	2400/7200
Двигатель	WD615.69
Корпус бака
Форма	Моноблочный цилиндр
Общий объем(м³)	10МУП
Материал корпуса танкера	5мм углеродистая сталь
Торцевая пластина	5мм углеродистая сталь
Крышка люка	Алюминиевая крышка люка, 500мм ,1 установить с 1 передычный клапан
Нижний клапан	1 набор
Разрядка клапана	1 Установите 80 -миллиметровый разрядный клапан
Шина	7.50R16 с одним запасным шином, общий 7 куски
Рисование	Полная пескоструйная очистка корпуса от ржавчины., 1 слой антикоррозийной грунтовки, 2 слои финальной краски
Огненная дистанция	2 наборы
Аксессуары	Один стандартный ящик для инструментов

Параметр продукта Sinotruk Howo 6x4 нефтяной грузовик.

Синотрук Хово 6×4 Грузовик с нефтяным резервуаром-это тяжелый автомобиль, который специально предназначен для транспортировки и доставки нефти. Этот грузовик оснащен мощным двигателем., просторный и прочный масляный бак, и расширенные функции безопасности – сделать его идеальным вариантом для нефтяной промышленности.
Шасси Синотрук Хоу 6×4 Грузовик с нефтяным резервуаром строится с использованием высококачественных материалов и технологий, обеспечение оптимальной прочности и долговечности. Он имеет эффективную систему подвески, обеспечивающую плавную и комфортную езду., а также высокая грузоподъемность, позволяющая эффективно перевозить большие объемы масла..
Масляный бак также оснащен расширенными функциями безопасности., Включая анти-перетоковую систему и простые в очистки поверхности, который снижает риск разливов нефти и оптимизирует процесс обслуживания. Танк изготовлен из высококачественных материалов и проходит обширные испытания, чтобы обеспечить его способность противостоять самым экстремальным условиям.
Двигатель грузовика обеспечивает невероятную мощность и выход крутящего момента, сделать его способным двигаться гладко и с точностью в требовательной местности. Система передачи также высокоэффективна, обеспечивает плавное переключение передач и оптимальную производительность.
Общий, Синотрук Хово 6×4 Массовый грузовик-первоклассный грузовик, Высокопроизводительный автомобиль, который может справиться с наиболее требовательными потребностями в транспортировке и доставке в нефтяной промышленности. Его расширенные возможности, превосходные характеристики двигателя, и надежное шасси делает его идеальным выбором для тех, кто ищет эффективную, надежное и безопасное раствор для транспортировки нефти.

Техническая спецификация продукции
Бренд-серия		СИНОТРУК ХОВО 6*4 НЕФТЯНОЙ ЦИСТЕРНЫ
Модель шасси		ZZ1257N4647C
Стандарт выбросов		Евро 2
Тип топлива		Дизель
Кабина		HW76 с кондиционером,одна кровать
Весь автомобиль Основные измерения (мм)	Габаритные размеры (Д×Ш×В)	1020025003600
	Размеры резервуара	720023001680 (20,000л)
	Колесная база	4600+1350
	Передний свес	1,500
	Задний свес	2,750
	Мин. Дорожный просвет	450
Данные о весе (кг)	Г.В.В.	25,000
	Снаряженная масса (шасси)	10,870
	Максимальная полезная нагрузка	20,000-30,000
Весь автомобиль Основное исполнение	Макс. скорость (км/ч)	90
Весь автомобиль Основное исполнение	Макс. уклон подъема (%)	30
Двигатель	Модель	WD615.47
	Максимальная мощность	273кВт / 371л.с.
	Количество цилиндров	6
	Смещение (л)	9.726
	Производитель двигателя	CNHTC
Передача инфекции	Марка и модель	HW20716
Передача инфекции	Количество передач	16 передние передачи, 2 задний ход.(Руководство)
Ось	Задняя грузоподъемность (тонна)	HC16
Приостановка	Передний	10- Листовая рессора
Приостановка	Задний	12- Листовая рессора
Руль	левый/правый руль	левосторонний руль
Тормозная система	Рабочий тормоз	Двухконтурный пневматический тормоз
Электрическое устройство	Номинальное напряжение	24В
Шины & Количество		12.0020 рэндов & 10+1
Описание резервуара & Параметры
Размеры резервуара(мм)		720023001680
Объем		20,000 л ( Могут быть настроены в соответствии с клиентами , Макс. Объем : 26 Кубические метры )
Материал бака		Углеродистая сталь Q235 или алюминий
Толщина стали бака		Корпус бака: 5мм, Торцевая пластина: 6 мм
отсек		Может быть разделен на 2-4 отсека или только на один резервуар.
Стандартное оборудование		камера,топливный насос,два трубопровода,ящик для инструментов,заправочные пистолеты, заправочная катушка, расходомер. Люк европейского стандарта.
Производительность		Функция: –Пистолет для заправки топлива –Заполнение двигателя –10 метров Заправочные трубы –Авто Катушка –Выхлопная труба расположена спереди –С огнетушителем –С огнезащитным колпаком на выхлопной трубе
Топливный бак (л)		300л
Цвет		белый,красный,желтый,зеленый,синий

Параметр продукта Sinotruk Howo 8x4 нефтяной грузовик.

Синотрук Хово 8×4 Грузовик с нефтяным резервуаром-это тяжелый автомобиль, который специально предназначен для транспортировки и доставки нефти. Этот грузовик сочетает в себе высокую производительность, долговечность, и безопасность, чтобы обеспечить отличную эффективность нефтяной промышленности.
Шасси Синотрук Хоу 8×4 Материал нефтяного танка устойчив и построен с использованием высококачественных материалов, способен эффективно справляться с тяжелыми грузами. Он имеет усовершенствованную систему подвески и может легко передвигаться по неровной местности.. Большой грузовой отсек грузовика позволяет перевозить значительные объемы нефти за одну поездку., перевод на экономию времени, стоимость топлива и обслуживания.
Масляный бак Sinotruk Howo 8×4 Нефтецистерна спроектирована с расширенными функциями безопасности.. Имеет систему защиты от перелива и легко очищаемые поверхности., что снижает риск несчастных случаев и упрощает процесс технического обслуживания. Масляный бак изготовлен из высококачественных материалов, устойчивых к повреждениям и эрозии., способность выдерживать суровые погодные условия и напряженный график работы.
Двигатель Sinotruk Howo 8×4 Нефтяной автоцистерна — это мощно, обеспечивая исключительную мощность и крутящий момент. Он способен эффективно передвигаться по различным поверхностям, перевозя при этом тяжелые грузы нефти.. Кроме того, Система трансмиссии грузовика обеспечивает оптимальную производительность, обеспечивая плавное переключение передач во время движения..
В заключение, Синотрук Хово 8×4 Автоцистерна — отличный вариант для компаний, которым нужен эффективный и надежный автомобиль для перевозки нефти.. Его прочная конструкция, расширенные функции безопасности, и превосходные характеристики двигателя делают его идеальным выбором для нефтяной промышленности..

Техническая спецификация продукции
Бренд-серия		СИНОТРУК ХОВО 8*4 НЕФТЯНОЙ ЦИСТЕРНЫ
Модель шасси		ЗЗ1317Н3867А
Стандарт выбросов		Евро 2
Тип топлива		Дизель
Кабина		HW76 с кондиционером,одна кровать
Весь автомобиль Основные измерения (мм)	Габаритные размеры (Д×Ш×В)	11500x2496x3600
	Размеры резервуара	820023001680 ( 30,000л )
	Колесная база	1800+3800+1350
	Передний свес	1,500
	Задний свес	2,750
	Мин. Дорожный просвет	420
Данные о весе (кг)	Г.В.В.	40,000
	Снаряженная масса (шасси)	14,050
	Максимальная полезная нагрузка	40,000
Весь автомобиль Основное исполнение	Макс. скорость (км/ч)	90
Весь автомобиль Основное исполнение	Макс. уклон подъема (%)	30
Двигатель	Модель	WD615.47
	Максимальная мощность	273кВт / 371л.с.
	Количество цилиндров	6
	Смещение (л)	9.726
	Производитель двигателя	CNHTC
Передача инфекции	Марка и модель	HW19710
Передача инфекции	Количество передач	16 передние передачи, 2 задний ход.(Руководство)
Ось	Задняя грузоподъемность (тонна)	HC16
Приостановка	Передний	10- Листовая рессора
Приостановка	Задний	12- Листовая рессора
Руль	левый/правый руль	левосторонний руль
Тормозная система	Рабочий тормоз	Двухконтурный пневматический тормоз
Электрическое устройство	Номинальное напряжение	24В
Шины & Количество		12.0020 рэндов & 10+1
Описание резервуара & Параметры
Размеры резервуара(мм)		820023001680
Объем		30,000 л ( Могут быть настроены в соответствии с клиентами , Макс. Объем : 35 Кубические метры )
Материал бака		Углеродистая сталь Q235 или алюминий
Толщина стали бака		Корпус бака: 5мм, Торцевая пластина: 6 мм
отсек		Может быть разделен на 2-4 отсека или только на один резервуар.
Стандартное оборудование		камера,топливный насос,два трубопровода,ящик для инструментов,заправочные пистолеты, заправочная катушка, расходомер. Люк европейского стандарта.
Производительность		Функция: –Пистолет для заправки топлива –Заполнение двигателя –15 метров Заправочные трубы –Авто Катушка –Выхлопная труба расположена спереди –С огнетушителем –С огнезащитным колпаком на выхлопной трубе
Топливный бак (л)		300л
Цвет		белый,красный,желтый,зеленый,синий

Подробная информация о продукте автоцистерны Sinotruk Howo

Автоцистерна для масла/топлива, в основном используется для транспортировки и хранения бензина, керосин, дизель, растительное масло, пищевое масло, тяжелая нефть, каменноугольная смола и ненефтяные продукты, спирты, альдегиды, бензол, эфир и другие жидкие вещества.
В зависимости от назначения и использования среды, мы можем разработать индивидуальные функции для заправки или транспортировки различных типов нефти..
Обладает самопоглощением масла, самовыбросы нефти, загрузка или слив масла и другие функции читать далее.
Форма резервуара квадратная и круглая., овал, круглый.
Его можно разделить на несколько независимых резервуаров для хранения каждого отдельного загружаемого нефтепродукта.. Каждое складское помещение имеет множество или усиливающую противоволновую обшивку..
Танк имеет высокую прочность, стабильная гравитация, безопасный и стабильный автомобиль, производительность и т. д..

Процесс работы автоцистерны Sinotruk Howo

Процесс эксплуатации автоцистерны SINOTRUK HOWO включает в себя несколько этапов., обеспечение готовности грузовика к безопасной и эффективной перевозке и транспортировке нефти..
На первом этапе водитель осматривает транспортное средство., обеспечение готовности автомобиля к смене и исправности всех систем бензовоза. Сюда входит проверка уровня моторного масла., уровень топлива, уровень воды, уровень заряда батареи, огни, и тормоза.
На втором этапе, водитель загружает бензовоз, проверка бака, клапаны, и трубы для чистоты, утечки, или другой ущерб. Затем водитель осторожно загружает масло, следя за тем, чтобы бак не превышал максимальную вместимость..
Третий этап включает безопасную транспортировку нефтяного резервуара к месту назначения.. Водитель должен управлять грузовиком безопасно и эффективно, соблюдая все правила и нормы дорожного движения.. На этом этапе, водитель должен учитывать вес груза, состояние дороги, и условия дорожного движения.
Четвертый этап предполагает безопасную разгрузку нефти в пункте назначения.. Водитель должен использовать надлежащие процедуры, оборудование, и протоколы безопасности, гарантирующие, что масло выгружается без риска травм или разлива..
Заключительный этап эксплуатационного процесса автоцистерны SINOTRUK HOWO включает в себя очистку грузовика после завершения доставки.. Водитель должен тщательно очистить масляный бак и трубки., обеспечение того, чтобы не осталось масла и что они безопасны для будущего использования..
В итоге, Процесс эксплуатации автоцистерны SINOTRUK HOWO включает в себя осмотр автомобиля., загрузка масла, безопасная транспортировка груза до места назначения, разгрузка нефти, чистка грузовика, и обеспечение соблюдения всех проверок и процедур для безопасного использования.. Каждый этап важен для обеспечения безопасной доставки масла., эффективно, и без какого-либо воздействия на окружающую среду.

Процесс обработки продукции автоцистерны Sinotruk Howo

Процесс обработки продукции автоцистерны SINOTRUK HOWO включает в себя различные критические этапы, которые обеспечивают производство высококачественных и эффективных автоцистерн..
Первый этап – проектирование и инжиниринг, где определяются конкретные детали и требования, и разрабатываются подходящие конструкции. Процесс проектирования направлен на создание эффективной гидравлической системы., выбор подходящих материалов для основных компонентов нефтецистерны, и обеспечение соответствия грузовика стандартам безопасности.
Второй этап процесса обработки включает изготовление и сборку различных ключевых компонентов для формирования основной конструкции кузова нефтецистерны.. Этот этап включает в себя сварку и гибку металлических листов до необходимого формата и размера.. Затем все компоненты собираются в соответствии с точными спецификациями, чтобы обеспечить прочную и устойчивую конструкцию кузова..
На третьем этапе, масляный бак интегрирован в шасси грузовика, включая установку масляного бака, который обычно изготавливается из алюминия или стали, на шасси грузовика. На этом этапе также устанавливается трубопроводная система для перекачки масла из бака в двигатель..
Четвертый и последний этап процесса обработки продукции автоцистерны SINOTRUK HOWO включает в себя тестирование и контроль качества.. Для проверки производительности грузовика проводится широкий спектр строгих испытаний., структурная целостность, и безопасность. На этом этапе, выявлены любые дефекты, и предпринимаются соответствующие действия для их изменения и исправления..
В заключение, Процесс производства автоцистерн SINOTRUK HOWO включает в себя проектирование, изготовление и сборка, монтаж, а также тестирование и контроль качества для обеспечения высокого качества, эффективные грузовые автомобили, способные удовлетворить постоянно растущий спрос на транспортировку нефти. Каждый этап имеет решающее значение для обеспечения того, чтобы конечный продукт соответствовал требуемым стандартам и был надежным и безопасным для использования в требовательных приложениях..

Способы доставки автоцистерны Sinotruk Howo

Наш автоцистерну для воды HOWO можно транспортировать тремя способами.:1. Ро-Ро;2. По кадру & Контейнер; 3. Оптом

Автоцистерны SINOTRUK HOWO поставляются на рынки по всему миру различными способами доставки.. Наиболее часто используемые способы доставки включают Ro-Ro., Рамка & Контейнер, и оптовая доставка.

Ро-Ро

Первый способ доставки — Ro-Ro или Roll-on/Roll-off.. В этом методе, автоцистерны загоняются непосредственно на специализированные суда, предназначенные для безопасной и надежной перевозки транспортных средств. Доставка Ро-Ро – наиболее удобный и экономичный способ, поскольку исключает необходимость разборки и сборки фуры..

По кадру & Контейнер

Второй и наиболее широко используемый метод — фреймовый. & Контейнерные перевозки. В этом методе, перед отправкой грузовик разбирается и надежно упаковывается в открытый или закрытый контейнер.. Этот метод доставки подходит для перевозки нескольких грузовиков одновременно и гарантирует, что грузовики будут хорошо защищены от любых внешних повреждений во время транспортировки..

Оптом

Третий метод, Массовая доставка, используется для перевозки большого количества грузовых автомобилей одновременно. В этом методе, фуры загружаются на контейнеровозы, обычно те, у которых открытые палубы. Этот метод экономически эффективен и идеально подходит для доставки больших объемов грузовых автомобилей к месту назначения..

Заключение

В заключение, Автоцистерны SINOTRUK HOWO могут быть отправлены различными способами доставки., в том числе Ро-Ро, Рамка & Контейнер, и оптовая доставка. Каждый метод подходит в зависимости от количества грузовых автомобилей., назначение, и любые особые требования заказчика. Независимо от выбранного способа доставки, SINOTRUK HOWO гарантирует, что автоцистерны надежно упакованы и доставлены к месту назначения., готов к использованию в нефтяной промышленности.

Истории успеха автоцистерны Sinotruk Howo

Автоцистерна Sinotruk Howo имела огромный успех во многих развивающихся странах.. В этой статье, мы сосредоточимся на некоторых историях успеха этого замечательного автомобиля в Гане., Мозамбик, Замбия, Филиппины, и Пакистан.

В Гане, Автоцистерны Sinotruk Howo играют важную роль в транспортировке топлива в отдаленные и труднодоступные районы.. Благодаря уникальному дизайну и мощному двигателю, машина способна передвигаться по пересеченной местности и доставлять топливо на заправочные станции., горнодобывающие компании, и другие промышленные операции, что делает его незаменимым активом в экономическом росте страны..
В Мозамбике, Автоцистерны Sinotruk Howo использовались для перевозки нефтепродуктов в различные места по всей стране.. Благодаря высокой топливной эффективности и большой емкости бака, автомобиль снижает необходимость в многократных поездках, тем самым снижая затраты на логистику и увеличивая доходы бизнеса..
В Замбии, Автоцистерны Sinotruk Howo используются на различных горнодобывающих предприятиях, где нехватка топлива является распространенной проблемой.. Автомобиль зарекомендовал себя как надежное и экономичное средство перевозки дизельного топлива., бензин, и другие нефтепродукты для поддержки деятельности горнодобывающей промышленности и других предприятий страны..
На Филиппинах, Автоцистерны Sinotruk Howo были важной частью сети распределения топлива в стране., доставка топлива в различные регионы и удовлетворение потребностей различных отраслей промышленности, такие как транспорт, авиация, и морской. Надежность и универсальность автомобиля снискали ему доверие многих организаций, работающих на Филиппинах..
Окончательно, в Пакистане, Автоцистерны Sinotruk Howo использовались для доставки топлива на теплоэлектростанции для производства электроэнергии.. Благодаря своевременной доставке, автомобиль обеспечивает стабильную подачу топлива, помощь в удовлетворении растущих энергетических потребностей страны.
В итоге, Автоцистерны Sinotruk Howo сыграли важную роль в экономическом росте развивающихся стран, таких как Гана., Мозамбик, Замбия, Филиппины, и Пакистан. Благодаря высокой топливной эффективности, большая емкость бака, и надежная конструкция, этот автомобиль стал предпочтительным вариантом для многих организаций, занимающихся транспортировкой и распределением топлива..

Другие модели Автоцистерны Sinotruk Howo

4x2 Тип легкого грузовика

4×2 Light Truck Type — маневренный и эффективный транспортный автомобиль, предназначенный для выполнения легких работ.. Этот универсальный автомобиль идеально подходит для перевозки небольших грузов., осуществление поставок, и перевозка пассажиров в разные пункты назначения.
Шасси 4×2 Тип легкого грузовика изготовлен из высококачественных материалов., обеспечение того, чтобы он был достаточно прочным, чтобы прослужить долго и мог легко выдерживать легкие нагрузки.. Легкий вес грузовика позволяет легко маневрировать в ограниченном пространстве., например, узкие улочки.
Каюта 4×2 Тип легкового грузовика создан для комфорта и удобства водителя и пассажиров.. Кабина просторная и хорошо вентилируемая., с эргономичным управлением и удобным сиденьем, сделать дальние поездки более комфортными, обеспечение спокойного вождения.

Полный тип прицепа

Тип Full Trailer — это сверхмощное и универсальное транспортное средство, которое идеально подходит для дальних перевозок товаров и предметов первой необходимости.. Этот прицеп предлагает высокоэффективный и надежный способ транспортировки крупных и негабаритных грузов на большие расстояния..
Конструкция полноприцепного типа обеспечивает быструю и эффективную погрузку и разгрузку товаров., благодаря множеству комбинаций прицепов, способных обрабатывать большие объемы грузов, обеспечение возможности безопасной перевозки и перевозки огромного количества товаров, что делает его идеальным для промышленных и коммерческих предприятий.
Тип Full Trailer имеет прочное и долговечное шасси., который был построен с высококлассными материалами для обработки веса и размеров груза.. Это шасси способно выдерживать сложные дорожные условия, суровая погода, и грубые условия местности.

Шакман 4x2 тип

Шакман 4×2 Тип-это тяжелый грузовик, предназначенный для с легкостью справиться с различными рабочими работами. Его расширенные функции делают его идеальным выбором как для коммерческих, так и для промышленных применений. Этот грузовик входит в стандартную комплектацию с надежным шасси, Сделать его способным с легкостью обрабатывать тяжелые нагрузки.
Двигатель Шакмана 4×2 Тип является мощным и экономичным, производящая высокую мощность при потреблении низких уровней топлива, Следовательно, снижение затрат на бег. Он способен переносить тяжелые нагрузки на крутые холмы и по грубой местности, без отставания.
Система передачи Shacman 4×2 Тип предназначен для обеспечения оптимальной производительности, Обеспечение того, чтобы грузовик работал на идеальной скорости для выполнения задачи. Эта функция обеспечивает эффективность использования топлива и повышение эффективности вождения.

Шакман 6x4 тип

Тип Shacman 6x4-это тяжелый грузовик, предназначенный для самых сложных промышленных и коммерческих применений. Усовершенствованные функции этого грузовика делают его идеальным выбором для перевозки тяжелых грузов по бурной местности. Он поставляется с надежным шасси, предназначенным для выдержания самых тяжелых грузов.
Двигатель типа Shacman 6x4 мощный и экономичный. Он обеспечивает высокий крутящий момент и мощность, Сделать его способным с легкостью переносить большие грузы товаров. Система передачи оптимизирует производительность двигателя, обеспечение движения грузовика на правильной скорости и передаче для выполняемой работы.
Кабина типа SHACMAN 6X4 спроектирована для комфорта и удобства., даже в самых дальних поездках. Он обеспечивает эргономичное управление., удобное сидение, и современные удобства, создание приятных условий для водителя даже в суровых условиях.

Тип ШАКМАН 8X4

SHACMAN 8X4 Type — это тяжелый грузовик, предназначенный для экстремальных промышленных и коммерческих применений.. Его расширенные характеристики делают его идеальным выбором для перевозки тяжелых и негабаритных грузов на большие расстояния.. Этот грузовик имеет прочное шасси, способное легко перевозить даже самые тяжелые грузы..
Двигатель типа SHACMAN 8X4 способен развивать огромную мощность и крутящий момент., что делает его надежным выбором для перевозки больших объемов грузов.. Его превосходная топливная эффективность и стандарты выбросов делают его идеальным выбором для компаний, стремящихся уменьшить свой углеродный след при обеспечении надежного транспорта.
Система передачи типа Shacman 8x4 адаптируется к самой жесткой и грубой местности, Обеспечение оптимальной производительности всегда.

Sinotruk Homan 6x4 тип

Тип Sinotruk Homan 6x4-это тяжелый грузовик, предназначенный для различных промышленных и коммерческих применений. Этот грузовик построен с прочным шасси, который делает его подходящим для тяжелых грузов и жестких территорий. С его надежной техникой и превосходной производительностью, Тип Sinotruk Homan 6x4 - это грузовик, который может с легкостью выполнять различные задачи.
Двигатель типа Sinotruk Homan 6x4 является высокоэффективным и экономически эффективным, обеспечивая мощность и скорость для выполнения самых сложных работ. В двигателе используются передовые технологии для оптимизации производительности и снижения выбросов., что делает его более устойчивым и экономически эффективным для компаний, которые используют его для перевозки тяжелых грузов и работы на большие расстояния..

Запрос на почту

WhatsApp/телефон: