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Chasis | |||
Modelo de vehículo |
| 10000Litro RHD HOWO 4*2 Camión cisterna de combustible | |
modelo de chasis |
| ZZ1087 | |
modelo de conducción |
| Manejo del lado derecho | |
Dimensiones totales | milímetro | 6995×2500×3200(milímetro) | |
Peso del cubo |
| 4150 | |
Carga útil | 7500 | ||
Distancia entre ejes | milímetro | 3800 | |
Escape/CV | ml/ps | 3225/88 | |
máxima velocidad | km/h | 90 | |
Especificación de neumáticos
| 7.50R16 | Tipo de motor
| CY4102, 120caballos de fuerza |
Sistema de tracción
| 4*2 | Transmisión
| 6-velocidad con sobremarcha |
Número de ejes
| 2 | Eje de carga(kg)
| 2400/7200 |
Motor | 615,69 USD | ||
Cuerpo del tanque | |||
Forma | Cilindro monobloque | ||
Volumen total(metro3) | 10CBM | ||
Material del cuerpo del camión cisterna | 5mm acero al carbono | ||
Placa final | 5mm acero al carbono | ||
tapa de alcantarilla | Tapa de registro de aluminio, 500milímetro ,1 colocado con 1 válvula de ventilación | ||
Válvula inferior | 1 colocar | ||
válvula de descarga | 1 establecer válvula de descarga de 80 mm | ||
Neumático | 7.50R16 con una rueda de repuesto, total 7 piezas | ||
Cuadro | Chorro de arena completo del chasis para limpiar el óxido., 1 capa de imprimación anticorrosiva, 2 capas de pintura final | ||
Deseo distinguido del fuego | 2 conjuntos | ||
Accesorios | Una caja de herramientas estándar | ||
El Sinotruk Howo 4×2 Oil Tank Truck es un vehículo de alta calidad diseñado para transportar petróleo de forma segura y eficiente.. Estos son algunos de los detalles del producto que hacen del camión cisterna de petróleo un vehículo excepcional.:
El Sinotruk Howo 4×2 El camión cisterna de petróleo se somete a un riguroso proceso de procesamiento para garantizar que cumpla con los más altos estándares de calidad y rendimiento.. A continuación se muestra un desglose del proceso de procesamiento del producto para el camión cisterna de petróleo.:
Cuando se trata de enviar el Sinotruk Howo 4×2 camión cisterna de petróleo, hay varias opciones disponibles para satisfacer sus necesidades.
El primer método de envío es por Ro-Ro., o roll-on-roll-off. Este método implica conducir el camión hasta un barco especializado., que lo transporta a su destino. Ro-Ro es un medio eficiente y rentable para transportar el Howo 4×2 camión cisterna de petróleo, y es especialmente adecuado para distancias más cortas.
Para distancias más largas, El envío por marco y contenedor suele ser el método preferido.. Esto implica asegurar el camión a un marco de plataforma y colocarlo en un contenedor de envío., que luego es transportado por mar o tierra hasta su destino. Este método de envío ofrece mayor seguridad y protección para el camión., y es ideal para viajes más largos.
Finalmente, El envío a granel es otra opción para transportar el Howo 4.×2 camión cisterna de petróleo. Este método se utiliza a menudo cuando se envían grandes cantidades de mercancías e implica cargar el camión en un granelero., que lo transporta junto con otras cargas. Aunque no es tan seguro como el transporte Ro-Ro o el transporte de contenedores, Este método es rentable y adecuado para envíos más grandes..
El Sinotruk Howo 4×2 El camión cisterna de petróleo ha estado causando sensación en varios países del mundo., con empresas que experimentan un éxito significativo al utilizar esta solución de transporte poderosa y confiable. Estas son solo algunas historias de éxito de todo el mundo.:
Nos adherimos a la política comercial de “calidad primero, servicio primero, mejora continua, innovación para satisfacer a los clientes”, y “alta calidad, alto nivel” como objetivo de calidad.
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