barang |
nilai |
Nama merk |
Sinotruk BAGAIMANA |
Model |
CLW5080XFX5 |
Tempat asal |
Cina |
Tipe transmisi |
Manual |
Kondisi |
Baru |
Daya kuda |
150 – 250hp |
Standar Emisi |
Euro 3 |
Jenis bahan bakar |
Bensin |
Ukuran (P x L x T) (mm) |
5155*1705*2560 |
Dimensi Kotak (P x L x T) (mm) |
3260*1550*1650 |
Kisaran Suhu |
-5 ke -15 |
Berat Kotor Kendaraan |
5-10T |
Layanan Purna Jual Disediakan |
Instalasi di Tempat, Dukungan teknis video, Call Center Luar Negeri, Tidak ada layanan purna jual, Instalasi lapangan, komisioning dan pelatihan, Layanan pemeliharaan dan perbaikan lapangan, Tidak ada |
Torsi Maksimum(Nm) |
2000-2500Nm |
Kapasitas (Memuat) |
31-40T |
Kapasitas mesin |
> 8L |
Nama Produk |
Truk Kulkas Truk Kulkas Truk Pendingin |
Kapasitas |
3 Ton 5 Ton 10 Ton 15 Ton |
Merek Truk |
Sinotruk BAGAIMANA |
Kapasitas Bak Truk |
3 Ton 5 Ton 10 Ton 15 Ton |
Setir mobil |
Rhd atau LHD |
Model mesin |
102 -168HP |
Nomor Poros |
2 |
Berbasis Roda |
3360mm 4200mm 4500mm |
Aplikasi |
Transportasi Makanan Freezer |
Unit pendingin |
Raja Termo |
Dimensi Utama Kendaraan | Dimensi keseluruhan (P x L x T) mm | 9800×2545×3980 |
Ukuran Kereta (P x L x T) mm | 7100x2500x2500 | |
Dasar roda (mm) | 4300+1400 | |
Jalur roda (depan belakang) (mm) | 2022/1830 | |
Berat dalam KGS | Berat Tara | 10000 |
muatan | 30000 | |
Kapasitas pemuatan gandar depan | 1×7000 | |
Kapasitas pemuatan gandar belakang | 2×16000 | |
Maks. kecepatan mengemudi | 80(km/jam) | |
Mesin | Merek | SINOTRUK |
Model | WD615.47 | |
Jenis | 4-injeksi langsung stroke , 6-silinder segaris dengan pendingin air, turbo-charging dan antar-pendinginan | |
Tenaga Kuda(HP) | 371 | |
Standar emisi | Euro 2 | |
Gearbox | HW19710,10 Gigi depan & 2 gigi mundur | |
Pengemudian | Kemudi daya ZF8198, kemudi hidrolik dengan bantuan tenaga | |
Mencengkeram | Kopling diafragma yang diperkuat, diameter 430 mm | |
Tangki bahan bakar | 400 L | |
Ban | 315/80Ban tubeless R22.5, 11 potongan termasuk satu cadangan | |
Rem | Rem servis: rem udara terkompresi sirkuit ganda | |
Rem parkir :(rem darurat): energi musim semi, udara bertekanan yang beroperasi pada roda belakang | ||
Rem bantu: rem knalpot mesin | ||
Dari kotak | Ukuran:7100*2400*2400mm, poliuretan kepadatan tinggi sebagai lapisan insulasi. | |
Dengan rel paduan aluminium di lantai untuk sirkulasi udara dingin yang lebih baik di dalam van. | ||
Sistem pendingin | Merek Amerika Carrier S850. | |
Aliran udara evaporator yang konstan | ||
Desain yang kuat | ||
Keandalan tinggi | ||
Kemampuan tingkat kebisingan yang sangat rendah | ||
Performa pendinginan tinggi |
Truk Pendingin Sinotruk Howo adalah kendaraan serbaguna yang dapat diterapkan di berbagai industri, termasuk makanan dan minuman, obat-obatan, dan rangkaian bunga. Berikut adalah beberapa aplikasi utama Truk Pendingin Sinotruk Howo:
Truk Pendingin Sinotruk Howo adalah salah satu alat angkut barang paling andal yang memerlukan pendinginan konstan. Model kendaraan ini dirancang khusus untuk mengangkut barang-barang yang mudah rusak seperti sayuran, buah-buahan, obat, dan kargo sensitif lainnya. Dalam hal pengiriman model truk ini, ada tiga metode utama yang umum digunakan: Oleh Ro-Ro, Berdasarkan Bingkai & Wadah, dan Secara Massal.
Pengiriman melalui Ro-Ro adalah cara yang efisien dan andal untuk mengangkut Truk Berpendingin Sinotruk Howo. Metode ini melibatkan pemuatan truk ke dalam Roll-on/Roll-off (Ro-Ro) mengirimkan, yang dirancang khusus untuk membawa kendaraan. Ini sangat ideal untuk truk berpendingin, karena membantu menjaga suhu yang dibutuhkan selama transit. Metode ini sangat cocok untuk destinasi yang dekat dengan laut, contohnya, pelabuhan pesisir.
Pengiriman berdasarkan Bingkai & Kontainer adalah pilihan lain untuk mengangkut Truk Berpendingin Sinotruk Howo. Metode ini melibatkan pemuatan truk berpendingin ke dalam kontainer pengiriman atau rak datar. Truk tersebut kemudian dimuat ke dalam rangka yang dipasang pada kontainer atau ke rak datar, yang kemudian dimuat ke kapal. Cara ini sangat berguna ketika mengangkut barang ke tujuan yang jauh dari laut, contohnya, negara-negara pedalaman.
Pengiriman dalam jumlah besar melibatkan pemuatan Truk Berpendingin Sinotruk Howo ke kapal khusus yang dirancang untuk membawa barang berat. Cara ini berguna ketika mengirimkan truk dalam jumlah besar sekaligus. Ini juga merupakan cara yang efisien untuk mengangkut barang ke lokasi yang berada di daratan, jauh dari pelabuhan laut. Cara ini aman, dapat diandalkan, dan hemat biaya.
Kesimpulannya, Truk Pendingin Sinotruk Howo dapat dikirim menggunakan metode yang berbeda-beda tergantung tujuan dan jumlah truk yang perlu diangkut. Oleh Ro-Ro, Berdasarkan Bingkai & Wadah, dan Secara Massal adalah metode pengiriman paling umum dan andal untuk model truk ini. Metode ini menawarkan cara yang dapat diandalkan untuk mengangkut barang-barang yang sensitif terhadap suhu dalam jarak jauh dengan risiko kerusakan yang minimal, membuat pengiriman menjadi pengalaman yang tidak merepotkan.
Truk berpendingin Sinotruk Howo telah berhasil beroperasi di berbagai negara di dunia, termasuk Ghana, Mozambik, Zambia, Filipina, dan Pakistan, menyediakan lingkungan dengan suhu terkendali untuk barang yang mudah rusak selama transportasi.
Kami mematuhi kebijakan bisnis “kualitas pertama, servis dulu, perbaikan terus-menerus, inovasi untuk bertemu pelanggan”, dan “kualitas tinggi, standar tinggi” sebagai tujuan kualitas.
WhatsApp kami