Penggunaan trailer dinding samping menghadirkan beberapa manfaat bagi pengangkut dan pemilik kargo:
Muatan | 40,000kg |
Berat tara | 73,00kg |
Dimensi | 13000x2500x1550mm+(dengan pagar yang dapat dilepas 2200mm) |
Jarak roda | 1310mm |
Sinar utama | Tinggi balok 500mm, pelat atas-14mm, pelat bawah ganda 8mm, pelat tengah-16mm, terbuat dari baja Q345 |
Balok melintang/samping | Q235, baja saluran |
Lantai | 3 pelat baja berlian mm |
Lukisan | Peledakan pasir sasis lengkap untuk membersihkan karat, lapisan prime anti-korosif,2lapisan cat akhir |
Kotak alat | 1potongan |
Pengelasan | Balok anggota panjang dilas dengan Busur CO2 80% penetrasi pada sisi luar dan manik. |
Gandar | 3Poros FUWA x13ton |
Penangguhan | Suspensi mekanis |
Daun musim semi | 90(W)mm*13(ketebalan)mm*10Lapisan |
Ban | 12R22.5 ,13buah,Ban segitiga |
Pelek | 9.0-22.5 |
Gembong | Baut JOST King Pin tipe 50mm |
Perlengkapan pendaratan | Kecepatan ganda, eksternal 28ton, |
Sistem rem | Katup WABCO Sistem pengereman dua jalur |
Sistem listrik | 1 tegangan 24v 2 Wadah:7cara(7tali pengaman kawat),Lampu belakang dengan lampu sein,lampu rem&reflektor,lampu samping dll. Satu set kabel standar 6 inti. |
Trailer dinding samping banyak digunakan di berbagai industri, termasuk konstruksi, pertanian, dan angkutan barang umum. Keserbagunaannya membuatnya cocok untuk mengangkut berbagai macam barang, termasuk:
Pengiriman Ro-Ro, kependekan dari Roll-on/Roll-off, adalah metode populer yang digunakan untuk mengangkut trailer dinding samping. Dalam metode ini, trailer langsung didorong ke kapal Ro-Ro khusus melalui jalur landai. Fitur utama pengiriman Ro-Ro untuk trailer dinding samping meliputi:
Metode pengiriman lain yang umum digunakan untuk trailer dinding samping adalah pengiriman rangka dan kontainer. Metode ini melibatkan pengamanan trailer dinding samping ke rangka logam atau memasangnya di dalam kontainer pengiriman. Detail utama pengiriman rangka dan kontainer untuk trailer dinding samping meliputi:
Pengiriman massal adalah opsi untuk mengangkut trailer dinding samping dalam jumlah besar secara bersamaan. Metode ini melibatkan pengiriman trailer dinding samping dalam kapal curah yang dirancang untuk mengangkut barang tanpa kemasan. Aspek penting dari pengiriman massal untuk trailer dinding samping meliputi:
Ghana, berlokasi di Afrika Barat, telah mengalami peningkatan yang signifikan di sektor logistiknya dengan diperkenalkannya trailer dinding samping. Beberapa kisah sukses penting dari Ghana antara lain:
Mozambik, sebuah negara di Afrika Tenggara, telah menyaksikan kesuksesan luar biasa dalam bidang logistik dan transportasi berkat trailer dinding samping. Beberapa pencapaian penting antara lain:
Terletak di Afrika Selatan, Zambia telah mengalami kemajuan luar biasa dalam sektor logistik dan transportasinya melalui penggunaan trailer dinding samping. Kisah sukses penting dari Zambia antara lain:
Orang Filipina, terdiri dari ribuan pulau di Asia Tenggara, telah menyaksikan kemajuan signifikan dalam bidang logistik dan transportasi dengan pemanfaatan trailer dinding samping. Kisah sukses yang patut diperhatikan dari Filipina adalah:
Pakistan, berlokasi di Asia Selatan, telah melihat kemajuan luar biasa di sektor logistiknya melalui penerapan trailer dinding samping. Beberapa kisah sukses penting dari Pakistan antara lain:
Kami mematuhi kebijakan bisnis “kualitas pertama, servis dulu, perbaikan terus-menerus, inovasi untuk bertemu pelanggan”, dan “kualitas tinggi, standar tinggi” sebagai tujuan kualitas.
WhatsApp kami
Kirim pertanyaan Anda / penilaian kepada Kami. Ada yang membutuhkan kita ,jangan ragu hubungi kami di sini! kami akan merahasiakannya untuk Anda !