El Sinotruk HOWO-N 4×2 El camión de succión de aguas residuales es un equipo eficiente y confiable diseñado para succión, limpieza, y transporte de aguas residuales y otros materiales de desecho en entornos urbanos y rurales. Estas son algunas de las características y beneficios clave de este vehículo..
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Modelo |
ZZ1167M4611W Tipo de conducción 4×2 |
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Motor |
Modelo de motor: WD615.87, Euro 2 estándar de emisión, 4 motor diesel de inyección de carrera, 6 cilindro en línea con agua |
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enfriamiento, turbo-carga & interenfriamiento, sistema mecánico de bomba de aceite de alta presión |
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Máxima salida: 290PD (247kilovatios) en 2200 rpm |
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Tuerca maxima: 1350Nm a 1100-1600rpm |
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Aburrir: 126mm Carrera: 130milímetro |
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Desplazamiento: 9.726L |
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Índice de compresión: 17.5:1 |
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Consumo específico de combustible: ≤198g/kWh |
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Cantidad de llenado de aceite de motor: 23L |
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Compresores de aire: WABCO Compresores de aire de dos cilindros; |
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Cantidad de llenado del sistema de refrigeración(llenado a largo plazo): 40L |
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Embrague |
Embrague de resorte de diafragma 430C de SINOTRUK, funcionamiento hidráulico con asistencia de aire |
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Transmisión |
Transmisión, modelo HW19710, 10 adelante y 2 contrarrestar |
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Relación:14.28; 10.62; 7.87; 5.88; 4.38; 3.27; 2.43; 1.80; 1.34; 1.00; 13.91/3.18(R) |
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Árbol de transmisión |
Eje propulsor de doble junta universal con brida de acoplamiento en forma de engranaje |
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Eje frontal |
Nueva serie HF9, con sistema de freno de tambor |
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Dirección con viga de doble sección en T |
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Eje posterior |
Carcasa del eje prensado HC16, Reducción simple y bloqueos de diferencial entre ejes.; con sistema de freno de tambor. |
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Relación:4.42 |
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Chasis |
Marco: Marco de perfil en U de alta resistencia, todos los travesaños remachados en frío y bastidor auxiliar reforzado |
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Suspensión delantera: ballestas semielípticas con amortiguadores telescópicos hidráulicos de doble acción y estabilizador |
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Suspensión trasera: Ballestas semielípticas y bogies. |
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Portador de rueda de repuesto: con una rueda de repuesto |
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Direccion |
ZF8118, dirección hidráulica con asistencia eléctrica |
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Relación: 22.2-26.2:1 |
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Sistema de frenado |
Freno de tambor delantero y trasero, válvula de protección de cuatro circuitos |
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Freno de servicio: freno de aire comprimido de doble circuito |
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Freno de mano: energía de primavera, aire comprimido operando en las ruedas traseras |
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Freno auxiliar: freno de escape del motor |
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Rueda & Tipos |
llantas: 8.5-20,10 agujero de acero |
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Tipos: 295/80R22.5, 12.00R22.5, 315/80R22.5, 12.00R20 |
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cabina del conductor |
Cabina larga, control delantero totalmente de acero, 55° inclinación hidráulica hacia delante, 2-limpiaparabrisas de brazo con 3 velocidades,Sistema de control eléctrico VDO, parabrisas laminado, con antena de radio integrada, Asiento del conductor regulable y asiento del acompañante rígido regulable, calefacción & sistema de ventilación, con radio estéreo/grabadora de casetes, un durmiente,parasol, cinturón de seguridad, aire acondicionado, volante ajustable. |
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Sistema eléctrico |
Tensión de funcionamiento:24V, negativo a tierra |
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Inicio: 24V, 7.5kilovatios |
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Alternador: 3-frase, 28V, 1540W |
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Baterías: 2×12V, 165Ah |
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Encendedor, bocina, lámpara de cabeza, luz de niebla, luces de freno, intermitentes y luz de marcha atrás |
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Dimensiones en mm |
Distancia entre ejes (milímetro) |
4600+1500 |
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Vía de la rueda delantera (milímetro) |
2022/2041 |
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Vía de la rueda trasera (milímetro) |
1830 |
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Voladizo delantero (milímetro) |
1500 |
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Voladizo trasero (milímetro) |
1859 |
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Ángulo de aproximación(°) |
19 |
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Ángulo de salida(°) |
24 |
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Dimensión global (milímetro) |
8030×2540×3300 |
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Peso en kg |
Capacidad de carga permitida (kg) |
16000 |
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Peso muerto (kg) |
10500 |
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Peso bruto del vehículo (kg) |
16000 |
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Peso bruto combinado (kg) |
16000 |
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Capacidad de carga del eje delantero (kg) |
9000 |
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Capacidad de carga del eje trasero (kg) |
16000 |
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Actuación |
Velocidad máxima de conducción(km/h) |
78(dato de referencia) |
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Máxima capacidad de ascenso (%) |
36 |
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Distancia mínima al suelo(milímetro) |
314 |
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Radio de giro mínimo (metro) |
15 |
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El consumo de combustible(l/100km) |
40(dato de referencia) |
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Confirmación del tanque de succión de aguas residuales. |
capacidad: 10metros cúbicos |
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material del tanque: Q235 |
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espesor del tanque: cisterna de 6mm, cabeza de sello 6mm |
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Bomba de vacío de Italia:MEC11000 |
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Válvula de vacío de Italia:PN100 |
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Cuando se trata de enviar Sinotruk HOWO-N 4×2 Camión de succión de aguas residuales, hay varios métodos para elegir, incluyendo transbordo rodado, marco & envase, y envío a granel. Echemos un vistazo más de cerca a cada uno..
En conclusión, el Sinotruk HOWO-N 4×2 El camión de succión de aguas residuales se puede enviar por Ro-Ro, Marco & Envase, o métodos masivos. Cada método tiene sus ventajas únicas y es adecuado para diferentes necesidades de transporte..
Sinotruk HOWO-N 4×2 Los camiones de succión de aguas residuales son conocidos por su versatilidad., durabilidad, y eficiencia, convirtiéndolos en una opción popular para una amplia gama de industrias y aplicaciones en todo el mundo.. Estas son solo algunas historias de éxito de diferentes países donde estos camiones han tenido un impacto significativo..
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